这会是一次全面的技术爆炸吗？ 2023奇瑞科技日亮点解读

【报道】10月16日，奇瑞科技日活动正式举行。

第二届科技日，奇瑞全面展示了奇瑞在科技领域的布局和技术成果，以及对未来技术的思考和探索。

齐特别重点关注了“瑶光”的相关技术特点。

去年科技日，奇瑞发布“瑶光”战略，涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态四大领域，其中包括平台架构、三电、智能驾驶、智云平台等系列的核心技术。

今年，基于瑶光的战略，带来了新的技术突破。

首先，在硬件技术方面，奇瑞发布了全新S2ma可扩展智能Mars架构，升级了全线底盘、CTC电池、智能分布式驱动和可插拔EEA6.0架构。

这项新技术支持原地掉头和横冲直撞。

、对角行驶、车身更换等功能。

首先，奇瑞在现场发布了星纪元ES车型在车辆安全、动力、空间、智能座舱等方面的技术解读。

安全性方面，新车将采用高强度钢+铝材质的轻量化太空舱，采用两横三纵环抱式传力结构，并配备远程安全气囊、主动安全带、一体化安全等。

技术。

电池安全方面，采用M3P高安全系统1级安全系统。

包含： 1颗安全电芯：M3P高安全正极 8层防护：超强防水、超强防撞、极热防护、极高压安全 1颗全时监控：+数据诊断 电量方面，常温下，星纪ES车型续航里程最长公里，CLTC最低功耗11.7kWh，快充5分钟可增加续航里程。

而得益于双层流HVAC、VSic高效电驱动、热泵系统、智能能量回收等技术，新车还保证了低能耗。

至于混合动力车型，WLTC工况下纯电动续航里程为km，综合续航里程为km，常温快充30%-80%充电时间为19分钟。

它还拥有第五代ACTECO混合动力专用发动机、Infinite Super Hybrid DHT混合动力专用变速箱、三速超级混合DHT混合动力专用变速箱等硬件。

车辆空间方面，星纪ES的购置率为70.2%。

储物空间方面，星纪ES拥有32个储物空间和6个贴心储物空间。

储物容积为L。

在智能座舱方面，奇瑞拥有EEA 5.0架构和智能座舱LION 6.0第三空间。

其中，EEA 5.0架构是用户定义的面向服务的电子电气架构。

拥有高算力硬件架构：支持TOPS AI算力、3T FLOPS图像算力、+控制器； SOA双解耦软件架构，可实现软硬件解耦、软软分离、全面面向服务的接口；高带宽安全通信架构：EEA 5.0架构采用千兆以太网作为骨干网络和CANFD以太网实现双冗余通信；高速OTA迭代：3个计算中心升级时间小于15分钟，53个控制器升级时间小于1分钟；全球化设计：可满足50+国家法律法规要求和20+语音支持，其次是智能座舱LION 6.0。

第三空间包括好看：2.5K高清中控大屏、新颖/简约/场景化HMI、VPA图像交互和易用：G芯片，响应快、操作流畅、逻辑清晰、主动关怀。

音质好：LionMelody，23个扬声器，多种提示和音效可供选择。

好闻：AQS系统、CN95级滤芯、智能香氛、负离子空气净化。

非常喜欢：零学习HMI交互、健康检测、一切都可以说、LionAI大模型等等。

值得一提的是，奇瑞表示星纪元ES将是全球首款量产的AI大模型汽车而LION AI大模则是超时代语音助手，可实现生活、出行规划等五大功能。

最后，在智能驾驶方面，奇瑞发布了全场景智能驾驶辅助Chery Pilot 3.0。

奇瑞Pilot 3.0的AI算力为TOPS，基于32个智能驾驶传感器和°感知。

在可实现的功能上，奇瑞Pilot 3.0可实现城市NOP、坡道互联、智能礼宾等功能。

未来，奇瑞还将在奇瑞Pilot 4.0智能驾驶上推出城市通勤模式、高速导航驾驶+、远程召唤停车等功能。

除了上述技术优势外，奇瑞还发布了“瑶光”技术进阶内容，包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能舱、大卓智能、银河生态等5大技术领域。

首先是全新的S2ma——可扩展智能Mars架构，升级了全有线机箱、CTC电池、智能分布式驱动和可插拔EEA6.0架构。

这项新技术支持原地调头、侧向行驶、斜向行驶、车身更换等功能均可使用。

并且可以支持SD/SUV/Van/MPV等车型。

轴距范围为mm，轴距范围为mm。

此外，奇瑞汽车基于此前发布的Mars架构打造了超级混合动力平台和E0X高性能电动平台，分别支持混合动力车型和纯电动车型。

在新平台的加持下，混动车型WLTC工况下百公里油耗为4.2L/km，WLTC工况下纯电动续航里程为1000公里，综合续航里程为1000公里。

快速充电从30%到80%仅需19分钟，0-加速至50km/h仅需3.4秒。

鲲鹏动力方面，拥有DHE 6.0混合动力专用发动机、DHT 4.0智能混合变速箱、E-Fuels/发动机、智能矢量双电机，实现驱动技术的全面提升。

在电池技术方面，奇瑞电池3.0的核心优势是半固态、热电分离；高分子凝胶，具有自愈性； 4-6C过充； -40℃-60℃宽温范围，高速率。

电池4.0的核心优势是固态安全电池；被动检测； 8C过充，5分钟，公里；以及全局温度场智能控制。

雄狮智能座舱核心软硬件包括2.5K分辨率屏幕、高通芯片、5G网络、23个扬声器、AQS/香薰/空气净化器、Lion Melody 2.0、Lion AI大模型、Lion OS等。

产品规划上，奇瑞集团预计今年四季度将发布5款超级混动3.0和4款E0X高端电动产品，并计划在2年内扩展到??24款超级混动3.0和15款E0X高端新电动产品，其中奇瑞风云A8、风云T9、星辰ES、星途瑶光C-DM、捷途旅行家C-DM、iCAR 03等新能源车型陆续上市，将加速奇瑞全面布局燃油、混合动力和纯电动汽车。

其中，星时代未来三年的产品规划大致如下： 2019年：推出2款纯电动车型——中大型轿车E03、中大型SUV E0Y。

2020年：在2018年的基础上，增加E03、E0Y增程式车型，推出增程、纯电动双动力的“三排六座”中大型SUV（预计将与理想L8、L9等车型开发）竞争）。

2018年：在2018年的基础上，公司推出猎装SUV和两门四座轿跑车车型，同样提供纯电动动力和增程双动力。

2019年：在2018年的基础上推出了“大七座”MPV，依然是纯电动，并具有增程双动力。

这意味着，到2020年，星纪品牌将提供涵盖轿车/SUV/MPV/轿跑车的全系列车型，且每个车型均包含纯电动动力和增程式动力。

发布会上，奇瑞公布了与宁德时代合作的最新成果。

星纪元ES将搭载宁德时代4C神行超级充电电池，再次深化双方战略合作关系。

今年8月，宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C增压电池——神行增压电池。

通过正极提速、石墨原材料创新、超高电导率电解液配方、多梯度分层极片设计等手段，可实现10分钟充电、公里续航。

此前，宁德时代官方表示，神行增压电池将于年底量产，并于今年一季度正式搭载于车辆上。

这也意味着，搭载神行超充电池的星途星纪元车型最早要到今年一季度才能正式向大家发售。

最后，可以说，奇瑞在技术日发布的技术基本覆盖了当前智能汽车全生态发展的需求，不仅在动力、智能、电池等技术的全面推进，还就其自身独立的内部推出而言。

对迎来市场的爆发起到了关键作用。

目前，奇瑞未来还将向欧洲、拉美、非洲、澳大利亚、东南亚、中东、中亚等多个国家出口新车。

车联网布局遍布欧洲、中东、中亚等40个国家。

因此，奇瑞能否成为当时国内新能源车企的新标杆，还需要时间的检验。

我们拭目以待。