【报道】12月10日，路透社援引内部人士消息称，长城汽车计划推出全新自主智能电动汽车品牌内部命名为“SL项目”，将是长城汽车继WEY品牌之后进军高端市场的第二次尝试。
一位不愿透露姓名的内部人士表示，长城汽车新品牌的产品规划将包括SUV和轿车，动力选择包括纯电动或增程电动。
当被问及该计划时，长城发言人回应道：“潮流即将到来，我们应该加入到这场游戏的成功中。
”特斯拉和造车新势力蔚来汽车在市场上，今年中国几大汽车厂商纷纷宣布新的高端电动品牌计划，从北汽的ARCFOX、东风的揽图、广汽的耀明独立，到联手打造的智机汽车从上汽、浦东新区、阿里巴巴到长安、华为、宁德时代。
随着新高端品牌的推出，传统汽车制造商正在寻求将其产品推向价值链更高的位置。
面对外部充满不确定性的一年，长城汽车选择以彻底的自我改革来面对未来。
在新的企业文化引领下，技术研发、品牌营销、组织架构等方面全面变革，保证了销售额的增长，并建立了全球影响力。
全球布局不断突破，在向全球科技旅游公司转型的道路上快速前进。
在燃油车领域，长城汽车高端品牌WEY自2017年诞生以来，已收获40万车主，通过技术进步、产品研发、服务开拓，成功突破了阻碍向上发展的天花板中国品牌。
在以合资品牌为主的中国高端SUV市场，为中国品牌赢得了一席之地。
作为长城汽车进军新能源领域的先行者，欧拉品牌自2011年成立以来，已进入新能源汽车品牌第一阵营。
11月，欧拉销售新车2辆，同比增长环比增长45%，环比增长45%。
实现销量九连冠，稳居新能源行业第一。
其中，欧拉黑猫11月销量同比增长高达30%，环比增长51%，成功切入近乎白热化的A0级纯电动细分市场。
此外，长城汽车与宝马集团还共同成立了新的合资企业北光汽车。
今年6月，江苏省张家港市邦广汽车工厂开始打桩建设。
总体工程正在按计划推进。
基于双方的研发能力和研发资源，开展纯电动汽车的联合研发和生产，包括未来的MINI纯电动汽车和长城汽车的新产品。
未来，不同的产品将按品牌进入各自的销售和服务网络。
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