近日，一种互联网+电动汽车共享汽车租赁新模式正在武汉商界流行。
企业通过租赁一辆日常使用的纯电动汽车，不仅可以实现零排放、低成本的绿色公务出行，还可以利用分时租赁平台供员工使用，解决员工个人外出、通勤的用车需求等等，一起分担租车费用。
据悉，这种闲暇自用、租用的汽车共享模式，是武汉常德科技推出的全新汽车共享项目，全部采用纯电动汽车，面向企业客户推广。
主力车型充满电后可行驶多公里，时速可达100公里，百公里耗电量仅为11千瓦时，大大降低了成本。
该车型每月租金仅需1000元，包含车辆保险、保养、年检、事故救援等全部费用，节省企业管理用车所消耗的人力资源。
如果租赁完成3年，则可以整车赠送，为企业提供更高的选择自由度。
更重要的是，企业可以在空闲时随时将车辆共享到“微租”分时租赁平台。
员工可以通过手机APP实时了解公司车辆的闲置状态，前台扫描二维码租车，扫描二维码还车，点击将租车费支付到企业账户使用时通过支付宝或微信。
目前长昌“微租车”分时租赁的推荐分租价格为25元/小时，这也意味着公司每天向员工开放4小时收费，基本可以用车当天免费。
率先采用这种租车模式的一家上市公司行政总监告诉记者，以前公司购买燃油车是为了提供公务用车供员工出行，光是每月的燃油费用就多元化，而且他们还必须承担高昂的保险和维护费用。
但现在使用纯电动汽车，每个月的电费已经降到了好几万元，光是节省下来的钱就可以再租一辆车了。
“现在我们不仅提前完成了公交车改革，还鼓励私人使用公交车。
”该公司负责人笑着说。
记者采访该公司员工时，这种模式也受到了大家的欢迎。
一名营销人员表示：“一般情况下，去机场接客户、打车来回都要花费近两三百元。
而且公司提供这种电动车，开放给员工办公和私人使用。
” ，而且是按分钟收费的，以前每月不够的交通补贴，现在还有了。
”它作为迷你通勤车向员工开放。
晚上加班后四五个人可以一起租一辆，早上开车去公司还车。
总费用仅80元，平均每人单程仅8元。
不仅便宜，而且还省钱。
路上的时间。
为了解决充电问题，常德科技还为每辆车免费提供一个智能充电桩，同样采用互联网共享模式：平时自己给车辆充电，即插即用，基本电费自己承担；当充电桩不使用时，可以随时接入公共充电云平台，为社会提供充电服务。
车主通过下载手机充电APP找到充电桩，扫描二维码开始充电，并通过支付宝、微信等在线支付充电费用。
通过这种无人自助充电模式，企业不仅为解决问题出力解决城市充电桩不足的问题，还可以通过赚取充电服务费来补贴自助充电的电费。
据武汉长安技术市场负责人介绍，该解决方案自推出以来，受到了上百家企业的青睐。
目前，该公司已采购台湾纯电动汽车投放市场，并开始将这一“武汉模式”推广复制到全国各城市。
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