12月27日下午，河南省低速电动汽车委员会成立大会在济源召开。
会上公布了河南省汽车工业协会标准《低速电动车》和《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》。
低速电动车行业各大企业联名签署《河南省低速电动车行业自律公约》。
会上，河南森源重工（河南奔马）当选为低速电动汽车委员会主任委员单位，洛阳北方一楚、济源力帆新能源、河南卧龙车业、洛阳北方大河、选举洛阳阿帕奇公司为副总裁。
会长单位。
低速电动汽车是指纯电力驱动、四轮、最高车速小于80公里/小时、在有限面积路段使用的电动汽车。
准入条件根据公司资源情况，从十个方面提出要求，主要包括技术研发、投资规模、产品标准、废旧电池回收利用等方面。
产品标准对企业在车型、技术要求、试验方法、检验规则等方面提出了要求。
目前，全国低速电动汽车行业仍面临产品标准缺失、准入管理不明确等各种问题。
生产企业多、监督管理不到位、良莠不齐，制约了行业持续健康有序发展。
河南省委、省政府有关部门多次发出批示，支持低速电动汽车产业发展，规范其生存，研究制定管理办法。
洛阳、驻马店、开封、济源、长葛等地制定了低速电动车行业管理办法。
据有关部门统计，今年河南省低速电动汽车产量将突破3万辆，产能将突破80万辆。
近年来，河南省低速电动汽车产业快速发展，产销量不断增加，经济效益和社会效益逐步显现。
低速电动汽车产品技术标准和生产企业准入条件的发布，将对未来低速电动汽车行业规范健康发展起到积极的推动作用。
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