引入大众品质标准，江淮iEV7S黑科技北京重磅解密！

【报道】10月28日，江淮新能源在北京成功举办“江淮iEV7S黑科技解密”活动，现场分享了江淮iEV7S在电池、电机、电控等方面领先行业的技术亮点场景。

作为江淮新能源的又一力作，iEV7S依然延续了江淮新能源产品时尚的设计感。

不仅如此，它还搭载了江淮汽车的多项最新技术，包括：最新一代高比电池组智能恒温技术、五级安全保护技术、上坡辅助技术、单踏板能量等五项领先黑科技恢复技术、“双反馈”抗冲击驾驶性技术，让iEV7S能够适应各种路况，保证车辆的最佳行驶状态。

五项黑科技 1、“双反馈”抗冲击驾驶性技术 采用动力系统齿隙、起动共振、扭矩波动、动态扰动四个方面的“双反馈”技术，实现动力响应快、无冲击，轻松应对各种物种。

驾驶条件。

坡道辅助技术 坡道辅助技术可以有效解决纯电动汽车上坡、下坡带来的安全隐患，有效降低事故发生率，为消费者安全出行再添保障。

单踏板能量回收技术安全有保障，续航当然也不能落后。

如果想要保证续航里程，就离不开单踏板能量回收技术。

只需踩下油门踏板即可加速和制动，能量回收贡献率可达20%。

高比最新一代电池组智能恒温技术众所周知，纯电动汽车的动力来源是电池组。

纯电动汽车的安全性和续航能力是消费者最关心的焦点。

高比的电池组温度控制已成为保证电池安全和车辆续航里程不可或缺的环节。

iEV7S采用最新一代智能温控技术，该技术与特斯拉技术同源，由江淮新能源自主研发。

采用独立的液冷循环，可以实现电池组的快速加热和冷却，使车辆电池保持在10-35摄氏度的工作环境。

它很大程度上消除了纯电动汽车对温度、气候、地区的影响，也提高了电池系统的循环寿命和整车的续航里程。

五级安全技术 除了最新一代智能温控技术的保护外，iEV7S还率先采用了五级安??全技术。

电池热失控安全在国内率先实现突破。

经过三年的模拟热失控测试开发，从电芯、简易模组、多串模组、电池组、整车五个层面，强制触发个体热失控，实现电池包不着火、不爆炸，确保车主可以放心驾驶、放心使用。

此外，自江淮汽车与大众联姻以来，江淮新能源还推出了极其严格的“大众”评价标准，以更高的质量标准参与国内新能源汽车市场的竞争。

新款iEV7S完全采用大众汽车的工艺技术和质量标准，与江淮大众同一条生产线生产。

从产品的前期研发、持续测试到零配件的检验；从生产线上的一丝不苟，到更加统一、严格的智能化生产……每一个环节都完美匹配，层层严格把控。

经过德国大众专家的精心调校，产品品质可与合资汽车企业的产品相媲美。

按照公共标准，江淮新能源对iEV7S智能版的供应链体系和生产线进行了全面改造。

在提高生产效率和质量水平的同时，进一步优化了生产和制造成本，最终使消费者受益。

其核心部件更享有8年15万公里的保修服务承诺。

此外，现场，江淮新能源开展“十万只大闸蟹登陆京城”活动，与老车主或持标购车的准车主分享转发点赞，并将获赠鸳鸯城湖大闸蟹礼券一份。

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对于北京想要换车的老车主，江淮汽车还提供了旧车置换补贴政策等一系列优惠政策。

关于江淮iEV7S 江淮汽车旗下纯电动SUV车型——iEV7S于2019年10月27日正式发布，补贴后售价仅9.35万元。

作为iEV6S的升级版，新车在内饰、续航、配置和安全性等方面均进行了升级，NEDC工况下续航里程可达公里。

外观方面，江淮iEV7S采用了灵动蓝+优雅白的经典组合。

蜂窝状前格栅帅气动感，一体式封闭式前脸营造出不错的科技感。

新车的充电接口安装在新的LOGO标志下方，蓝色装饰条也进行了加厚处理。

它还标配了LED日间行车灯和双五辐运动轮圈，非常时尚运动。

车身尺寸方面，汽车的长、宽、高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。

内饰方面，iEV7S中控台横向红色部分以及仪表盘上部均采用真皮材质包裹。

新车配备了8英寸中控彩色电容大屏，带有导航和倒车影像。

除了导航、音乐、通话之外，iEV7S的人机交互功能还可以调节空调。

导航地图可通过手机自动更新至车辆。

动力方面，iEV7S搭载了比克电池提供的电池以及华亭Power PACK组装的新型高镍+硅合金0电池。

电池组总容量为39kWh，能量密度达到Wh/kg，综合工况下可支持公里数。

60km/h等速行驶时，左右续航里程可达公里。

iEV7S的动力来自于液冷永磁同步电机，峰值功率为85kW（Ps），峰值扭矩为N·m。

最高速度可达km/h，-50km/h加速时间仅需4.5秒。

此次江淮iEV7S最大的变化之一就是更换了比克0号锂电池以及采用液冷技术。

iEV6S采用三星0号锂电池，iEV7S配备液冷电池热管理技术。

液冷技术可以在室外温度低至-30度或45度以上时降低电池组的温度。

控制在10-35度之间，有效保证电池的安全，充分保护车辆的续航里程和电池寿命。

在iEV7S的漠河测试中，产品可以在-30摄氏度的超低温环境下正常充电，并且续航里程不受影响。