全电动数字平台搭载三种动力,长安深蓝C385发布
05-16
汽车尾气排放是当前雾霾天气频发的原因之一。
截至年底,江苏机动车保有量已达1万辆,推广新能源汽车刻不容缓。
昨天,省政府召开新闻发布会,发布了今年新能源汽车推广计划。
南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州6个推广城市中,市民平均购买新能源汽车。
可获得10万元补贴。
现代快报记者 赵丹丹 今年,我省推广了新能源汽车。
南京等6个城市被列入新能源汽车推广城市名单。
今年,我省推广了新能源汽车。
南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州已列入国家名单~2018年新能源汽车将在城市推广应用。
目前这些城市已有1000多辆新能源汽车上线运行,其中23辆充换电站及直流充电桩2个。
但包括南京在内,新能源汽车多出现在公交、出租车行业,个人购买的很少。
省政府副秘书长王志忠介绍,江苏今年计划推广新能源汽车,包括南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州等地。
这些新能源汽车,除了应用于客车、公交车、出租车、环卫等领域外,还包括私家车,其中南京、常州、盐城的私家车数量为60辆。
使用新能源汽车,国家到我省都有相应的补贴政策。
《意见》指出,江苏财政补贴对象为:南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州六市的公共服务领域和个人消费者。
今年,省财政将按照中央财政补贴标准的40%对新能源汽车购置进行补贴。
标准为:纯电动乘用车2.5万元/辆、纯电动公交车20万元/辆、插电式混合动力汽车20万元/辆(含方案)乘用车10万元/辆、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车6万元/辆,纯电动专用车按电池容量每千瓦时最高6万元/辆,燃料电池乘用车8万元/辆,燃料电池商用车20万元/辆。
各市财政部门对新能源汽车购置给予不低于中央财政补贴标准60%的补贴。
如果裸车和电池单独销售,则按照整车和电池的成本比例享受财政补贴。
省财政对新购置清洁能源汽车(液化天然气客车、货车)给予每辆2万元补贴。
同时,按照国家规定,新能源客车免征车辆购置税。
根据《意见》,对充换电设施也有补贴。
对充换电服务运营商建设的充换电设施给予财政补贴,其中省级财政补贴为15%,每个推广城市财政补贴不低于15%。
省、市财政补贴资金将在充换电设施建设完成、通过验收并正式投入运营后30个工作日内拨付。
那么,公民个人购买新能源汽车能享受多少补贴呢?省财政厅工贸发展处处长徐洪林算了一笔账。
对于汽车,国家财政补贴平均每辆5万元。
此外,省财政出资2万元,市财政出资约3万元。
总共可以提供平均10万元的A补贴。
现代快报记者了解到,目前新能源汽车的售价在30万元至70万元之间,这意味着市民自掏腰包20万元左右就可以购买一辆新能源汽车。
个人购买电动汽车时,平均补贴为10万元。
购买新能源汽车时,各级财政给予补贴。
个人购买电动汽车时,平均补贴为10万元。
驾驶电动汽车时,车主最关心的就是电价。
省经济和信息化委员会副主任高高介绍,商业充换电设施电价暂按大工业用电(峰谷)对应电压等级的度电电价计算。
不实行分时电价)。
非经营性充电设施(如社区、单位、私人车库等)电价按照现行充换电场所分类电价执行。
具体来说,纯电动汽车的换电模式按车辆行驶里程计费,不超过同型号燃油车燃油成本的90%。
纯电动汽车的充电方式中,充电是以充电电量为基础的。
7座以下乘用车按不超过同型号燃油汽车燃油费用的60%收费,其他类型按不超过同型号燃油汽车燃油费用的85%收费。
王志忠表示,为了鼓励更多市民购买新能源汽车,各推广省市相关部门还将在购车补贴、车辆登记、道路管理、停车、过桥通行费、保险(安全保险)等方面制定配套政策。
)收费等,予以鼓励。
高青说,比如新能源汽车可以优先路边停车,过桥费也有折扣。
这些政策需要详细说明。
收费价格不高于燃油费的85%,并可享受停车费、过路费等其他优惠。
未来新建住宅区将配备充电停车位。
公交车充电桩未来也将能够与私家车共享。
新能源汽车非常环保,但很多人担心的是目前充电站太少,使用不方便。
HD表示,此次发布的意见中明确提出,要科学规划充换电设施布局,在新建住宅区和公共停车场预留一定比例的新能源汽车充电停车位。
未来。
该省目前正在制定规划,并将详细细化这一比例。
此外,要保证充换电设施建设用地,电动公交车、出租车充电设施尽量与现有公交车站、公共停车场结合建设。
电动公交车充换电站用地可划拨供应。
据了解,目前南京街头运行的纯电动出租车仅有6辆,公交车约50辆,几乎没有私家车。
今年南京将上路纯电动出租车和纯电动公交车。
目前,正在建设约10个充电桩。
南京车站公司相关负责人表示,为公交车建设的充电桩暂时不能与私家车共用。
现代快报记者从南京市交通部门获悉,南京目前正在规划充电站布局,数量尚未确定。
根据规划,未来充电站可用于为私家车和出租车充电。
热点问答 如何购买?如何充电?你能节省多少钱?在4S店预约,直接享受补贴减免。
虽然新能源汽车已经推广,但很多市民仍然不清楚如何购买。
昨天,现代快报记者了解到,比亚迪(94,股吧)、江淮汽车、长城汽车等品牌都在生产新能源汽车。
快报记者致电其中一家公司的工作人员,对方表示,混合动力汽车目前销量较好,因为既可以燃烧燃油,又可以充电,价格也只有14万至5万元。
由于纯电动汽车产量有限、规模不足,目前价格还是比较昂贵,一般在30万元左右。
市民如果想买车,可以到4S店预约,购车时可以直接扣除补贴费用。
如何充电?可以在家充电,也可以在外面充电。
一位业内人士表示,新能源汽车主要是零污染、零排放,比普通汽车噪音小。
新能源汽车的充电方式有两种。
一种是到充电站充电,时间短,一个多小时就可以充满。
充满电后可行驶数公里,最高时速可达公里每小时左右。
另一种选择是在家充电。
制造商会提供家用充电器,但充电需要 30 到 40 小时。
你能节省多少钱?跑50公里只需要20多元。
南京物价部门此前公布了电动汽车充电价格。
其中,纯电动汽车(七座以下)充电服务最高价格为1.81元/kWh。
业内人士测算,燃油车行驶50公里,电费约为40元,而纯电动车行驶50公里,电费仅为20元左右。
动态 获得上海免费牌照 美国著名电动汽车品牌特斯拉在近日召开的股东大会上透露,旗下Model S车型将能够获得上海免费新能源汽车牌照。
上海车牌拍卖价格近期平稳但有所下降,基本在7.3万元左右。
如果享受新能源牌照政策,意味着可以避免常规的公共牌照拍卖流程和相关费用。
网络八卦@_Tough-guy:既然政府这么有诚意,为什么不买呢。
@空盗:由于基础设施问题,纯电动汽车一时之间几乎不可能推广。
并不像主要推广插电式混合动力汽车那么现实。
@Elvenrat小哥:车子8万元,正在考虑买一辆。
清洁能源汽车更具现实意义。
在当前国家治霾的背景下,液化天然气(LNG)作为高效清洁能源,具有广阔的应用前景。
专家表示,发展LNG汽车对抗雾霾比纯电动汽车更实用。
在7日举行的“中国液化天然气万站计划”启动仪式上,中国工业气体行业协会秘书长苏春安表示,目前国内液化天然气汽车远比纯电动更现实、性价比更高。
无论是核心技术还是成本。
它更加成熟,能够更有效地解决当前的雾霾危机。
但由于政府审批困难等多种原因,目前国内加油站建设速度远远跟不上燃气汽车的需求,全国各地加气排长队的现象屡见不鲜。
因此,简化加油站审批流程、消除天然气汽车“加油难”的呼声越来越高。
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