【综合报道】3月2日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团）与英飞凌技术有限公司合作。
英飞凌与英飞凌以51:49股比设立的合资公司上汽英飞凌汽车功率半导体（上海）有限公司正式开业。
上汽集团与英飞凌将共同开发电力电子驱动模块（IGBT）新能源汽车驱动系统核心零部件，积极掌握新能源核心技术，共同推动中国新能源汽车产业发展，上汽集团是中国最大的汽车集团，位居全球最强榜第41位，位列第7位。
在新能源汽车领域，上汽集团是国内唯一能够覆盖插电式混合动力、纯电动、燃料电池三大技术路线的汽车企业。
其“电驱动、电池、电控”核心技术达到国内领先、国际一流水平。
今年1月，上汽集团“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目荣获年度国家科学技术进步奖二等奖，成为上汽集团唯一获奖的自主研发项目汽车行业还有新能源客车项目。
汽车技术首次荣获国家科学技术奖。
英飞凌是一家在全球享有卓越声誉的半导体科技公司。
主要致力于汽车电子、功率半导体等业务领域，产品技术研发能力全球领先。
通过提供先进的半导体解决方案，英飞凌已经在全球所有主要电动汽车市场占据领导地位。
2017年，英飞凌汽车电子业务市场规模排名全球第二，功率半导体和智能卡及安全芯片卡业务排名全球第一。
IGBT（绝缘栅双极晶体管）是栅极电压驱动的功率半导体开关。
它是能量转换和传输的核心装置。
可大幅提高产品性能、能源效率和成本。
IGBT具有高频、高压、大电流、易开关等优良特性。
作为大功率高频开关，广泛应用于逆变器和功率变换器中。
是新能源汽车及工业应用（如高铁、风能、太阳能等）核心器件的理想选择。
汽车框架式IGBT功率模块在一个封装内实现了多个IGBT和二极管芯片并联。
通过控制IGBT的开通和关断时间，改变电压，从而改变输出电流，改变汽车电机的扭矩。
上汽集团与英飞凌合资公司将瞄准国内市场需求，专注于汽车IGBT功率模块的生产、测试??、应用开发和销售。
该项目计划总投资近16亿元，今年将正式投产。
合资公司将为国际及本土品牌车企、中国新能源电机控制企业提供配套设备和服务。
上汽集团围绕科技进步大方向、市场演化总体格局、产业变革大势，提出“电动化、网联化、智能化、共享化”新四大现代化趋势判断面向未来汽车产业，全力推动创新、转型、发展。
此次合作是上汽完善新能源“三电”核心技术布局的重要一步。
上汽新能源技术研发领先优势进一步巩固。
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