iFree首秀北京车展，岚图CEO卢放！我们是认真做高端的

【报道】岚图品牌战略发布不到两个月，岚图汽车首款量产概念车岚图iFree在北京车展迎来首次“路演”。

“基于iFree打造的量产车定位为一款零焦虑的中大型高端智能电动SUV，将于明年投产上市。

”岚图汽车CEO兼CTO卢放在接受其他媒体采访时表示，“未来，岚图汽车只会快，永不断，为消费者打造线上线下无缝衔接的体验和服务。

”为iFree到来做好了准备，他成为孔夫子高端新能源汽车产品阵容的先锋。

按照计划，从今年开始，孔夫子每年将至少推出一款新车上市；未来五年，岚图汽车产品将覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，并将不断拓展高端电动汽车的产品版图。

同时，岚图汽车还在本次车展上发布了ESSA原生智能电动架构、5G智能座舱等创新展品和前瞻技术。

卢放表示，“岚图汽车致力于成为中国高端新能源乘用车的引领者。

为了满足和引领用户对电动汽车的驾驶需求，岚图汽车开发了ESSA智能电动架构，为用户提供全新的电动汽车体验。

”岚图汽车CEO兼CTO卢放在可持续迭代的智能技术和全场景安全三大方面为用户提供了新的体验。

作为新一代原生智能电动架构，ESSA将提供MVP（Multi-choiceValuable Power）多场景新能源动力解决方案。

”该方案拥有纯电动、增程式电动等多种动力模式，致力于岚图汽车将根据国家新能源战略、用户需求、产品规划、不同市场特点等因素，适时推出有针对性的动力技术解决方案。

智能网联架构，拥有先天的智能基因，并应用先进的5G技术和高算力的中央计算平台，让车云协同更加高效，满足多场景智能交互和自动驾驶的功能需求。

主被动安全性能方面，基于ESSA架构的车型还为用户构建了全行程的车辆安全体系，其中就包括电动汽车用户最关心的电池安全。

卢放坚定地说：“我们决心做高端新能源汽车。

汽车仍然是交通工具，只是在交通工具的基础上满足更多用户需求，比如智能网联、自动驾驶等。

但我们还是要解决最根本的问题，把人从A点安全地运送到B点，汽车的本质功能不会改变，所以从这个角度来说，我们需要打破的是旧思维，让汽车变得更好。

岚图将依托东风的人才、资金、技术等优势，以及来自市场、行业的合作伙伴，成为人生的伙伴、人生的第三空间、共同成长的伙伴。

最大限度地整合行业最优秀的资源，为用户提供最好的服务和产品，团结起来形成合力，尽快满足用户需求。

“东风赋能 作为新的高端品牌，岚图依托东风的整车制造技术、质量体系以及内部供应链系统赋能。

东风在电动汽车研发方面积累了近十年的经验，包括核心动力总成而岚图首席品牌馆CBO三维雷鑫告诉岚图，东风提供了很多优势资源、造车经验和品质的积累，包括电气系统、智能网联等“新四化”。

保障、供应链资源等都有助于岚图打造高端零焦虑智能电动汽车，这是非常积极的。

在人才引进方面，岚图还从传统车企，以及新零售、消费电子、软硬件领域招募人才。

“基于”这样，我们可以快速与用户沟通，构建更好的差异化服务，这对我们打造高端产品非常有帮助。

“岚图汽车首席品牌官CBO雷鑫的对手是谁？在雷鑫看来，岚图汽车的主要对手是主流燃油车，而不是与理想或蔚来竞争一块很小的新能源蛋糕。

这是现阶段所有新能源汽车的对手。

”此外，岚图的技术方案路线提供了电动化和增程型两种解决方案，希望给用户一个更好的选择。

“电动化是国家战略，这本质上是对岚图最大的推动。

”数字化时代，消费者对汽车体验和价值服务的需求更加多元化，岚图更加满足汽车全生命周期的消费者需求，通过线上线下无缝链接，直接触达客户，快速响应需求。

这也让岚图能够打造出与用户需求直接挂钩的汽车。

”卢放还表示，将燃油车用户转化为电动汽车用户，并不是岚图一个人能够做到的。

他希望联合更多的电动车企业来做这件事，慢慢从燃油车转向电动车。

用户感兴趣的高端新能源汽车的核心吸引力不仅在于其新能源属性，还在于其智能性和互联性。

无论是增程型还是纯电动车，都是电动车型，天然具备智能基因。

卢放坦言。

，现在人们都在谈论千人一面??，但是汽车智能化往往会带来一个结果，那就是我们希望达到的往往是融合。

但竞争环境永远都是这样，当你找到需求的时候。

，其他人可能很快就会发现它，然后共同努力去满足它。

因此，如果你想比别人做得更好，你唯一要做的就是比别人做得更快，比别人更早发现和满足用户的需求。

“这需要基于技术手段，架构向服务目标的转变，快速推进。

岚图的ESSA原生电动架构是智能化的。

未来将作为终端计算网络，基于云端人工智能，包括数字营销系统，收集和分析大量用户需求。

我们做这一套东西只是为了比别人快一点。

未来真正的区别在于谁更快。

如果你比别人更快，能够更好地服务用户，那么你就会成功。

当然，这必须以技术为基础，必须打好基础，才能快速识别和响应。

“卢放认为，岚图是一家科技公司，需要用科技更快更好地满足用户的需求，为用户提供服务。

但最终服务会变得同质化，所以我们希望成千上万的人有不同的服务。

”雷鑫认为，消费者对高端汽车、高端品牌的认识发生了很大变化，80后、90后已经成为消费主力。

生活在互联网时代最关心的是品牌的科技含量，互联网技术的属性，以及品牌圈子，或者说某种尊重和认可，这些在传统之后变得越来越重要。

-销售服务和高水准的接待，更重要的是品牌与品牌之间持续的互动关系以及利用连接性给客户带来独特的体验，对于新高端电动品牌来说，大家都有比较高的要求。

希望。

这两个方向提供的发展窗口有利于新品牌塑造高端形象。

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高端是由消费者定义的。

随着消费者的变化，高端的定义也在变化。

“岚图打造的高端智能电动汽车是从技术属性和全生命周期体验出发，具体落地可能需要大量的资源投入。

但我们一定会坚定不移地去做。

”“我们现在关注的是什么？”就是零焦虑、高端、智能、电动，智能化包括自动驾驶、云舱、快速反应，从这个角度来说，我觉得这个差别很小，但是未来电动化就不太容易了。

但我们仍然坚信，基于电动汽车带来的驾驶体验和智能网联，电动汽车将带来更多的市场机会。

”产品同质化趋势，用户服务和体验是打造高端化和差异化的重要抓手。

各个品牌如何利用自己独特的资源快速完善自己的产品？一经推出就给用户留下了非常深刻的印象。

拥有强大的认可和联系非常重要。

必须自主创新。

雷鑫表示，孔夫子目前还处于品牌起步阶段，北京车展对于产品和技术来说都是一个重要的里程碑。

，第一次与终端消费者见面，我们必须更多地利用数字化手段和所有线上线下的接触点来共同创造产品。

“未来我们将打通线上线下，形成用户的无缝体验。

获取反馈以帮助推动产品快速迭代。

“结语：蓝图正在逐步展开，未来可期。

”从整体环境来看，消费者越来越相信中国品牌的自主突破和实体产品研发升级。

充满信心。

”这就是岚图发展的底气所在。

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