6月14日上午，珠海市交通管理局组织召开新能源汽车推广应用座谈会。
记者从会上获悉，珠海正在努力建设全国领先的新能源汽车使用示范城市，制定了《年度珠海市公共机构节约能源资源工作计划》大力推进新能源汽车和充电桩建设。
“至少30%的公务用车将更新为新能源汽车。
”这项新政策的出台，将有利于新能源汽车在珠海的推广应用。
近年来，珠海汽车保有量每年以10%以上的速度增长，目前全市汽车保有量已超过40万辆。
随着汽车保有量的快速增加，汽车尾气已成为珠海市空气污染的首要来源。
虽然有关部门主要采用三种方式对机动车尾气排放进行监管。
一是机动车年检时监测尾气排放。
排放不符合标准的车辆不能通过年审；二是监控道路上行驶和停放的机动车。
开展抽查，对不符合标准的车辆发出处罚通知书，并对车辆进行限期处理；三是鼓励公众举报机动车尾气污染。
经政府有关部门批准后，对不符合排放标准的机动车将予以处罚。
但由于相关监管措施权责不对称、分工不科学、职能部门积极性不高，治理效果并不十分明显，汽车冒黑烟等现象仍时有发生。
减少机动车污染，除了提高公共交通服务水平、构建低碳环保的绿色交通体系、鼓励绿色出行外，更重要的是大力推广新能源汽车的使用。
事实上，珠海市对这项工作非常重视。
去年发布《珠海市新能源汽车推广应用实施方案》、《珠海市新能源汽车推广应用补助资金管理实施细则》，明确提出实现推广新能源汽车的目标。
截至去年底，全市已登记并提交补贴申请材料的新能源汽车已达1万辆。
主要集中在公交车、出租车、企业通勤车、租赁车等公共交通工具上，发展势头良好。
新能源汽车发展前景广阔，对于相关部门和消费者来说都是好事。
然而，目前大多数消费者对新能源汽车，尤其是车辆的安全性能和技术标准还不太了解。
此外，新能源汽车选择面窄，车型较少，配套设施不完善，如充电桩少、充电时间长、耗电量大等，制约了广大消费者的购买新能源汽车。
能源汽车的重要因素。
因此，相关部门需要大力开展宣传推广，让大家充分了解新能源汽车的特点。
此次，珠海出台大力推进新能源汽车和充电桩建设的新政策，并明确提出“新能源汽车占公共机构配备更新公务用车总数的比例”的目标。
低于30%”，并将利用新能源汽车推动新能源汽车和充电桩建设。
汽车推广申请锁定事业单位公务用车。
定位准确、角色明确、目标务实。
发挥示范引领作用，体现政府引导、市场运作、各方面广泛参与的推广应用要求，推动事业单位应用。
新能源汽车奠定了坚实的基础。
希望有关部门严格监管，让这项政策得到有效落实，让新能源汽车在珠海快速发展，力争早日成为全国领先的新能源汽车应用示范城市。
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