MINI 2019年推出新款电动汽车拓展新能源市场
05-27
【报道】今天，一则吉利投资戴姆勒的消息点燃了整个行业圈。
据了解，戴姆勒集团近日在一份文件中披露，吉利已收购戴姆勒集团9.69%的股份。
这些股票的市值超过90亿美元。
据吉利集团财务部负责人透露：吉利集团海外公司通过海外资本市场安排实现了交易资金的自我平衡，不使用中国境内资金。
人士分析称，这笔投资将是吉利为获得戴姆勒电动汽车电池技术而发起的投资，并希望在湖北省会武汉建立电动汽车合资公司。
对于吉利投资戴姆勒，李书福认为，未来传统汽车行业只有2到3家企业能够生存，而新能源汽车将成为全球发展的主流。
“21世纪的全球汽车工业面临着巨大的创新机遇，也面临着来自非汽车行业企业的挑战。
每一个汽车企业都很难独自赢得这场战争。
为了主动抓住机遇，我们必须更新我们的理念。
”与朋友合作的思维方式 此次投资戴姆勒就是基于这样的战略思维，与合作伙伴联手，通过协作与共享抢占技术制高点。
”李书福表示，戴姆勒作为全球汽车公司，致力于汽车电动化、智能化、无人驾驶。
驾驶拥有领先的技术，所以这是吉利选择投资戴姆勒的重要原因。
获得电池技术，发展自主品牌 从本次投资戴姆勒我们可以看到三点：第一，吉利汽车将吸收戴姆勒先进的动力电池技术，并将其应用到后续的吉利品牌中。
据悉，戴姆勒未来将主要开发锂离子电池和燃料电池。
锂离子电池具有容量大、效率高、体积小等优点。
因此，将其应用到吉利未来的车型上，将会更好地提升车辆的整体性能。
据了解，吉利未来将新增纯电动（EV）、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、甲醇汽车等车型。
随着吉利全新纯电动GE和PMA平台产品的推出，吉利新能源产能预计将达到40万辆。
到2020年，吉利新能源将形成近40款油电混合动力、插电式混合动力和纯电动的产品矩阵。
因此，如此巨大的产能自然需要优秀的电池技术的支持。
不过，如果吉利能够获得戴姆勒的电动汽车底盘技术，那么将能够更好地匹配电池性能，但这只是小编的猜测。
说到后者，除了锂离子电池技术之外，戴姆勒还在致力于开发氢燃料电池技术。
吉利恰好也在研发这种氢燃料电池技术，所以我不禁想知道吉利是否会趁机向戴姆勒求证呢？拓展渠道，为进入欧洲铺路 另外一点是，除了获得电池技术之外，吉利更长远的目标应该是为未来品牌进入欧洲铺平一条便利的道路。
戴姆勒作为欧洲汽车行业的龙头企业，在欧洲汽车行业自然有着不可估量的地位。
吉利汽车不仅可以利用戴姆勒将自己的产品打入欧洲市场，还可以在欧洲建立渠道提供其产品。
该品牌在欧洲开发、售后、供应商选择等方面都开辟了自己的道路。
除了技术和渠道，吉利还想要什么？除了乘用车之外，吉利的商用车也开始在新能源领域慢慢发展。
据了解，吉利旗下新能源商用车品牌远华汽车已开发出轻型电动皮卡，并与威盛汽车合作开发了新一代电动皮卡。
不久前，戴姆勒也开始测试其eActros纯电动重型卡车，该车将于年内量产。
因此，目前还不清楚吉利是否会与戴姆勒在商用车技术方面进行合作，但如果可能的话，将是吉利的一个重点发展方向。
不过，吉利汽车此举或许会刺激其他国产品牌纷纷效仿。
除了此前江淮汽车与大众汽车的联姻之外，昨天长城汽车与宝马的合资企业也开始在中国生产MINI电动汽车。
我们可以看到，在我国开始大规模普及新能源汽车，并开始研究传统燃油汽车停产销售时间表的时代，越来越多的传统汽车制造企业开始让自己的产品承受这样的压力。
重点关注国外先进新能源汽车制造企业扭转自身技术劣势。
然而，“师父领门，修行在乎个人”。
我们不知道这些国企未来会如何运用学到的技术，但这些企业真正的成功最终会得到消费者的认可。
编者点评：在开发新能源汽车方面，吉利汽车近期投资了戴姆勒。
吉利汽车还参股了沃尔沃汽车、领克汽车、伦敦电动汽车等品牌。
可以看出，吉利将开始布局自己的汽车帝国，并为中国新能源汽车政策的未来发展做出了规划和布局。
通过此次投资不难看出，吉利汽车此前曾想收购戴姆勒5%的股份，但遭到拒绝。
不过，此次吉利再次坚持以救国风格入股，可见李书福对戴姆勒的浓厚兴趣。
强调技术。
毕竟戴姆勒拥有庞大的国内市场，获得该技术将对吉利未来的发展起到至关重要的作用。
现在来看吉利的品牌布局，基本打通了从高端豪华车型到低端经济型车型的产品线，从而全面布局了所有新能源车型。
未来它能否成为中国的热门品牌，我们拭目以待。
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