全电动数字平台搭载三种动力，长安深蓝C385发布
05-16
广州市供电局22日宣布，已开通电动汽车充电桩（站）安装服务。
包括外国居民或香港、澳门、台湾居民在内的个人也可以申请。
市民可登录广州供电局网上营业厅或各供电营业窗口进行申请。
其中，外国人或港澳台同胞可以凭护照或回乡证（台胞证）作为身份证明申请办理。
此外，申请充电桩还需要房产证等材料（如业主委员会或物业管理公司的同意证明等）。
广州供电局承诺，充电桩（站）安装手续不收取任何费用。
但用户需委托有资质的设计、施工单位按照供电局供电规划进行设计、施工，所需费用由安装用户承担。
供电局工作人员表示，供电部门将根据公用变压器的负荷率审批充电桩（站）的负荷。
充电桩（站）接入后，不会影响现有用电负载，因此不会出现过载跳闸的情况。
据了解，电动汽车充电的充电标准取决于充电桩（站）的性质。
充电桩（站）可分为住宅充电设施、商业集中充换电设施、其他充电设施三类，电价标准不同。
加油和充电，哪个更省钱？广州供电局工作人员做了一番计算：以行驶公里数为例，国产电动汽车每行驶一公里耗电量为14至18千瓦时。
按照居民电价阶梯收费标准，出行10公里费用约为26元。
33元。
如果晚上充电，只需13元至17元。
然而，国产汽车的燃油成本约为每公里1万元，比充电费高出5倍以上。
如何申请？您需要由有资质的单位支付安装费用。
据了解，市民可登录广州供电局网上营业厅（市供电局相关负责人介绍，由于现场条件和需求不同，安装电桩的费用也不同）不同的是，供电局尚未制定明确的收费标准，需要业主与施工单位协商，目前广州已有29家单位和个人申请，其中4家已安装。
出于隐私考虑，名单尚未公布。
桩电站是否会影响现有负载？ 是否会影响专用线路的用电量？昨天，市供电局相关负责人介绍，电动汽车充电桩优先接入就近的公共变压器，比如公共变压器的负载率如果没有达到80 %，当地供电局将根据公用变压器的剩余容量批准接入。
如果公共变压器负载率达到80%以上，电动汽车充电桩建设用地所有者必须书面承诺免费为新建公共变压器提供土地。
当地供电局收到正式承诺书后，将综合考虑新建配变项目的实施进度和配变负荷率的审批。
如果电动汽车充电桩需要从变压器连接，客户需要直接与变压器业主协商。
经变更业主书面同意后，当地供电局将协助办理相关准入手续。
电动汽车充电桩（站）周边无符合接入条件的公共变压器或专用变压器的，电动汽车充电桩建设用地业主提供新建公共变压器用地，供电公司将新建一座公用变压器。
在负载率不超过80%的前提下，根据剩余容量批准充电桩接入。
如何充电？汽车充电的收费标准根据性质和用电高峰期的不同而有所不同。
充电桩（站）可分为住宅充电设施和商业集中充换电设施。
电力设施及其他充电设施。
居民充电设施是指安装在居民小区或分散供居民个人充电的充电桩（站）。
充电费用按照居民用电价格收取。
居民电价包括阶梯电价和峰谷电价，用户可自由选择。
充电设施用电量按照居民电价中的综合电表电价标准计费（即居民充电设施分为居民个人和非居民用户两类）。
商业集中充换电设施是指社会上以营利为目的使用的公共充换电站，类似于加油站，将实行大工业电价。
多年前，此类设施的基本电费已被免除。
其他充电设施主要是指在党政机关、企事业单位和公共停车场设置的充电设施。
实现工商业同价后，“一般工商业及其他”电价将统一。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-18
05-27
05-18
05-27
05-18
05-27
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市