开启氢能时代，厚普股份助力中石油广东首个加氢站加注首辆汽车
05-23
3月17日，力帆集团微信公众号公众号宣布，特斯拉投资和政府关系代表团总监和肯·摩根于3月16日访问力帆集团，并与该公司高层讨论了电动汽车领域的问题。
双方就充电站建设、电池、投资和使用成本等话题进行了深入交流。
此外，重庆另一家车企长安汽车因筹划重大活动自3月7日起停牌。
关于特斯拉与长安汽车联姻的传闻也时有出现。
分析师人士认为，特斯拉去年在中国的销售业绩并不理想。
重要原因是国内外价格差距过大。
建立合资工厂成为他在华战略的重中之重。
但汽车评论员秋勇分析称，特斯拉2016年在华销量不足，在这种情况下，国内生产没有必要性和可行性。
美国著名纯电动汽车制造商特斯拉汽车公司投资与政府关系总监、肯·摩根一行参观力帆集团特斯拉入华受挫。
如果特斯拉想让中国成为他的第二大市场，他必须考虑售价。
关键问题。
”汽车行业分析师人士表示。
3月17日，力帆集团通过微信账号表示，肯·摩根一行于3月16日参观了力帆集团。
据报道，肯·摩根一行还参观了长安新能源汽车，并表示“或许在不久的将来，重庆车企会与特斯拉合作制造电动汽车。
力帆集团近年来在新能源汽车领域动作不断，旗下子公司也开发了纯电动汽车底盘。
”换电技术已获得国家专利，此外，长安汽车今年也发布了自己的新能源汽车战略，但记者了解到，特斯拉在中国的销量占比还不到10%。
没想到一开始会遇到困难。
”秋勇说。
目前特斯拉在中国已推出两款车型，分别是MODELS85和MODELSP85；其中，MODELS85车型起售价73.4万元，MODELSP85（性能）车型起售价85.25万元。
“特斯拉若要将中国打造成第二大市场，必须考虑售价这一关键问题。
”汽车行业分析师人士表示，目前全球各大汽车厂商都将目光投向了新能源领域，特斯拉未来很可能面临残酷的价格战。
据悉，宝马i3、i8等三款电动汽车已进入中国。
市场。
宝马大中华区首席执行官安格透露，宝马今年将有多款新能源产品进入市场。
与特斯拉相比，宝马与华晨汽车合作多年，其在华销售的国产系列不再缴纳关税。
。
此外，特斯拉的充电标准与国家标准不一致，也导致其没有被列入我国首批免征车辆购置税的新能源汽车名单。
“如果特斯拉能够入选，按照其售价计算，最多可以享受7万到8万元的折扣。
”基于上述分析，人士认为特斯拉迫切需要寻找中国本土合作伙伴。
合作的概率有多大？ “选择重庆车企也不是不可能。
”分析师人士表示，重庆多年来在发展新能源汽车方面不遗余力，是全国最早发展新能源汽车的城市。
长安汽车因筹划重大活动自3月7日起停牌；此外，长安汽车党委书记、分管技术研发的副总裁朱华荣此前曾飞往加州看望创始人马斯克。
记者了解到，长安汽车停牌或与新一轮融资有关。
一位接近长安汽车的相关人士人士告诉记者，“目前资本市场正在上涨，长安汽车表现良好，现在是融资的好时机。
”对于合作传闻，长安汽车董事会秘书人士向记者表示，“我们没有这方面的计划”。
截至昨日发稿，特斯拉官方尚未对此事做出回应。
“如果是与特斯拉合资，长安汽车发挥的作用并不多，而且从投资回报率来看也不划算。
”长安汽车相关人士人士表示，特斯拉的电池、电机和电控系统都需要从国外进口。
如果与长安汽车合作，只能在传统制造业领域发力。
如此一来，长安汽车将不得不为此建立单独的生产线，利润空间不会很大。
邱勇分析，目前特斯拉50%以上的销售来自美国，美国为主要销售市场的局面短期内不会改变。
中国销量的贡献远不及马斯克预期，中国国内生产计划也被推迟。
其次，特斯拉目前成本最高的是电池，电池制造不会通过与整车厂合资的方式完成。
与整车厂合资只能降低制造成本，因此从成本角度来看，与长安汽车的匹配度并不高。
“选择重庆车企也不是不可能。
”分析师人士表示，重庆多年来在发展新能源汽车方面不遗余力，是全国最早发展新能源汽车的城市。
今年1月，重庆安排2.67亿元补贴新能源汽车，规划建设5个综合充电站、11个快充站（桩）、1个慢充充电桩等充换电基础设施。
此外，据重庆外经委机电商务处人士介绍，特斯拉去年10月已在重庆设立了独资销售公司，双方已有合作历史。
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