4月7日，安徽省政府下发《关于加快新能源汽车产业发展和推广应用的实施意见》。
意见提出，年底前，纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量达到7万辆以上。
到今年，全省新能源汽车产能将达到20万辆以上。
到2020年，全省将建成充（换）电站约50座、充电桩约3.5万个。
《意见》提出以下五大目标：一是工业化取得重要进展。
到年底，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将达到7万辆以上。
到今年，全省新能源汽车产能将达到20万辆以上。
2、关键核心技术水平显着提升。
到2020年，新能源汽车及关键零部件技术整体达到国际先进水平，相关专利达到100件以上。
其中，动力电池模组比能量将达到瓦时/公斤以上，成本下降至1.5元/瓦时以下，形成具有较强竞争力的新能源汽车制造企业。
3、零部件配套能力显着增强。
到2020年，全省新能源汽车生产零部件配套比例达到60%以上。
到2020年，省内电池、电机、电控系统等关键零部件制造企业的产品技术水平和生产规模满足省内新能源汽车发展需要，并销往省外市场和国外。
4、充电设施满足需求。
到2020年，全省将建成充（换）电站约50座、充电桩约3.5万个。
到2020年，基本建成覆盖全省、布局合理、设备先进的充电设施服务网络，满足新能源汽车运营需求。
五、推广应用成效明显。
到年底，全省累计推广新能源汽车保有量将达到4万辆以上；年内，新能源汽车将广泛应用于公共服务等领域，并在全省全面推广。
提出制定充电设施发展规划的意见。
研究制定全省新能源汽车充电设施总体规划，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，推动充电设施项目建设，加快形成布局合理的充电服务体系。
加强充电设施用地保障。
落实国家支持充电设施建设用地政策，加大充电设施建设用地支持力度。
各城市要将充电设施建设用地纳入土地利用总体规划，明确充电设施建设用地需求，优先纳入当地土地供应计划。
明确充电设施要求。
今年起，各城市要明确新建建筑停车场和城市公共停车场充电设施建设的土地供应条件要求。
原则上新建办公楼、商场、酒店等公共建筑项目和城市公共停车场。
建设充电桩或预留充电设施接口的比例不低于停车位总数的20%；新建住宅区原则上应配备充电桩或预留充电比例不低于社区停车位总数的10%。
设施界面。
《意见》明确，充电设施应纳入高速公路配套设施建设等要求。
新建高速公路服务区和符合条件的加油站原则上应配备充电桩或预留充电设施，比例不低于停车位总数的20%。
界面;鼓励现有高速公路服务区和符合条件的加油站改造、增设充电桩。
今年起，合肥、芜湖两市每年新增或更新的公共服务领域新能源汽车比例不低于30%。
探索开通城际新能源汽车客运专线，不断增加运营线路和规模，并逐步向全省拓展。
《意见》还规定，自2019年起，省及合肥市、芜湖市机关事业单位（全部或部分使用财政资金的国家机关、事业单位和集团组织）采购的新能源汽车占汽车保有量总数。
当年更新车辆。
比例不低于30%，并逐步扩大应用规模。
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