指导价41.8万元，Polestar 2正式开启预订
05-16
上海市人民政府办公厅近日转发了上海市发展和改革委员会等六部门制定的通知和《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》。
根据该办法，消费者购买新能源汽车，在中央财政补贴的基础上，根据上海市新能源汽车登记车型目录相关信息和确定的补贴标准给予补贴；对直接或组织职工一次性购买新能源汽车的法人单位拥有10辆以上的，上海给予1元/辆的财政补贴；对汽车生产企业，上海对回收的新能源汽车动力电池每套给予1元补贴。
办法还规定，消费者购买新能源汽车非经营用途的，上海将免费发放专用牌照。
对使用特殊牌照配额的新能源汽车，实行一车一牌制度，不办理吊销牌照。
在辖区外办理转让登记、注销登记、盗窃等手续的，不予发放配额延续凭证。
此外，苏州市还宣布，2020年将推广使用新能源及以上汽车，今年计划推广新能源及以上汽车，明年计划推广新能源及以上汽车。
未来，苏州市公交部门如果购买新能源公交车，将获得各级财政补贴共计1万元，大大降低了购买新能源公交车的成本。
武汉市政府常务会议近日决定出台九项重大措施，鼓励政府机关、单位和个人购买新能源汽车。
新能源汽车除按国家1:1补贴标准给予地方配套补贴外，还可免收路桥隧道通行费、在指定公共充电区免费充电、在城市内行驶无尾号限制及其他优惠政策。
近日，西安市常务会议通过新能源汽车推广方案，明年年底前推广0辆电动汽车、建设0个充电停车位、新建16个新能源汽车维修服务网点。
[赞] 推广目标全面实现，每年节省燃油5.1万吨，减少二氧化碳排放约19.2万吨。
分析人士认为，新能源汽车是制造业升级的主要方向之一，符合国家节能减排的政策导向。
现在它们已经上升到国家战略的高度。
前两批新能源汽车推广试点城市名单包括30个城市和10个城市群。
目前，北京、上海已出台相关补贴细则。
未来其他城市也将逐步推出。
全国新能源汽车推广有望继续加速。
民生证券认为，今年之前，国内电动汽车市场主要受政策推动，主要推动在公共交通、公务办公等领域。
随着电池价格的下降和能量密度的提高，国内电动汽车预计在2-3年内走向市场，届时将走高性价比路线。
清洁能源推动汽车变革。
汽车的本质是能源装置和动力装置的结合体。
新能源汽车的本质区别在于，它采用新的能源形式替代传统燃料，并对与之相匹配的动力装置进行改造。
新能源汽车替代传统燃油汽车的动力体现在两个方面：一是受益于清洁能源发电比例的提升，新能源汽车（全链条）逐渐具备节能减排优势；第二，电动机运行效率高，新能源汽车的能量转换效率可以达到传统燃油汽车的2-3倍。
分析人士认为，新能源汽车替代传统燃油汽车是长期发展趋势。
国内消费环境日趋成熟。
国内新能源汽车推广的主要障碍是“性价比低”和“里程焦虑”。
从性价比来看，通过国家和地方的补贴，新能源汽车生命周期中汽油和电力的经济优势足以收回价差。
再加上限购城市免费上牌，车辆本身的价格就已经低于同类型燃油车。
续航方面，在售主流新能源车型单次充电续航里程均在公里以上，足以满足日常城市交通需求，而且充电设施的逐步普及也大大提升了充电的便利性。
随着这两大问题的解决，新能源汽车对二次购车者的吸引力大大增加。
分析师积极看好新能源汽车在一线城市（尤其是限购城市）的推广前景。
海外销量的增加为国内消费提供了良好的示范效应。
特斯拉惊艳亮相，突破纯电动汽车续航限制，改变消费者对新能源汽车的传统认知，开启新能源汽车消费新时代。
各大汽车巨头都将新能源汽车作为重点研发方向。
预计未来五年上市车型数量将快速增加，带动海外市场销售景气度持续提升。
分析人士认为，海外市场的高度繁荣提供了良好的示范效应，引导国内新能源汽车消费加速。
从整车角度掘金，行业龙头和垂直整合企业更具优势 面对新兴消费领域，消费者倾向于选择品牌知名度高、技术相对成熟的产品。
在小而快增长的新能源汽车市场，龙头企业将占据更大的市场份额，成为短期内市场爆发的最大受益者。
电池技术是提高新能源汽车性能的主要瓶颈。
垂直一体化公司的优势体现在三个方面：一是快速响应改进需求；二是整合各环节利润，降低终端销售价格。
第三，控制电池产能，避免受制于外部供应商。
因此，垂直整合的企业在电池方面更有优势，电池的优势将成为持续产品领先的核心竞争力之一。
长城证券认为，新能源汽车替代传统燃油汽车的长期趋势是确定的。
考虑到国内消费环境已日趋成熟，加上海外市场动能的示范效应，国内新能源汽车销量有望加速，行业龙头及垂直整合企业将充分受益。
强烈推荐宇通客车，建议积极关注比亚迪、江淮汽车。
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