【报道】大众汽车18日表示，汽车芯片短缺对汽车生产造成了影响。
大众汽车可能会调整明年第一季度的全球生产计划，但没有提供具体数字。
据彭博社援引知情人士人士的话报道，这可能会导致产量减少六位数，大约是数十万辆汽车。
熟悉情况的人士透露，目前情况仍存在变数，因为重新分配的零部件仍能缓解相对不直接受到短缺影响的车辆装配问题。
大众发言人没有发表评论。
欧洲第二大汽车零部件公司、大众汽车最大供应商之一德国大陆集团表示，尚不能排除因汽车芯片短缺而导致生产中断的可能性。
大陆集团在声明中表示，由于半导体行业通常需要较长的交货时间，因此需要等待一段时间才能支撑当前汽车芯片的额外需求，潜在的短缺瓶颈将延续到年内。
全球最大的汽车零部件制造商博世表示，目前正在与供应商和客户密切合作，尽可能维持供应。
目前尚不清楚其他汽车制造商是否也会受到短缺的影响。
宝马在一份声明中表示，正在监控当前的供应情况并与供应商保持联系，预计不会因此而中断生产。
戴姆勒中国区总裁特罗斯卡(Hubertus Troska)周五早些时候表示，他不知道梅赛德斯-奔驰存在汽车芯片短缺的情况。
大众汽车的生产在今年早些时候受到了COVID-19疫情的打击，现在又面临着汽车芯片的供应问题。
明年的开局可能并不顺利。
受益于中国市场需求回升，大众汽车的表现相对优于同行。
尽管中国市场销量连续五个月增长，但欧洲不断恶化的疫情持续影响着大众汽车在欧洲市场的销量。
大众汽车上个月表示，2020年将是大众汽车的过渡年，可能要等到2020年才能恢复到疫情前的水平。
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