【报道】近日，我们收到吉利方面的消息，吉利新能源今年首款新车帝豪EV将于3月正式上市。
与其他品牌不同的是，新车发布会当天媒体将车辆从北京开往泰山，距离超过100公里。
值得注意的是，挑战期间，车辆沿途不会充电。
外观方面，新车采用了吉利最新的家族式设计。
前脸的波纹格栅采用了封闭式设计，两侧大灯的尺寸也较之前有所增大，并加入了蓝色的点缀。
帝豪EV在车身侧面做了细节处理。
与老款集中在左后翼子板相比，新车的充电插座被放置在前后翼子板上。
新车车尾也进行了较大改动，采用了新型尾灯以及保险杠扰流板上双边排气装饰。
帝豪EV的车身尺寸没有变化。
长宽高依然为mm/mm/mm，轴距为mm。
内饰方面，新车将采用全新家族式设计语言，新型三辐多功能方向盘比帝豪EV的四辐方向盘更加年轻时尚。
大尺寸中控屏、全新质感中控台以及触摸式虚拟按键也为车内营造出浓厚的科技感。
此外，与帝豪EV车型相比，新车在变速箱后方设有能量回收调节旋钮。
能量回收的强度可以通过旋钮调节。
驾驶模式调节位于能量回收旋钮后面。
左边是经济模式。
，右侧为运动模式。
动力方面，该车采用吉利首款“能效金三角”三电一体化系统，搭载最大功率kW、最大扭矩N·m的永磁同步电机。
电池组采用52kWh电池组。
全新三元锂电池组电池能量密度高达Wh/kg，并采用ITCS 2.0电池智能温控管理系统，保证电池效率和寿命。
续航里程方面，帝豪EV的NEDC综合续航里程为公里。
小编点评：吉利帝豪EV的续航里程为公里。
这次公里数的挑战，也表明了其对自家产品的信心。
该车14万元至17万元的售价在同级别车型中也极具竞争力。
相信今年，随着吉利新能源产品的陆续上市，消费者对于新能源汽车将会有更多的选择。
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