近日，总结海外热门新能源汽车是碳排放的大敌

日益严重的雾霾开始让人们更加关注污染问题。

与此同时，在汽车领域，能够达到节能减排目的的新能源汽车也逐渐受到青睐。

获得更多人的关注。

由于特斯拉作为汽车行业科技公司的异军突起，各大汽车企业也加快了在新能源领域的步伐。

保时捷Mission E电动概念车发布 保时捷Mission E电动概念车发布。

德国当地时间9月14日，保时捷在法兰克福国际车展大众之夜上给全球汽车界带来了一大惊喜，发布了全新概念车。

Mission E。

这是一款四门、四座电动概念跑车。

其充满电续航里程可达公里左右，更重要的是，仅需15分钟即可充满电。

大众之夜：保时捷发布全新Mission E电动概念车。

这是一款四门、四座电动概念跑车。

或许谁也没想到保时捷会在法兰克福车展上带来这样一款产品，而更让人意想不到的是，保时捷首款纯电动车型竟然如此惊艳。

Mission E概念车采用与Panamera相同的四门四座设计。

即使是一款以环保为基础的新时代产品，保时捷的运动基因当然也会被保留。

由轮毂电机驱动，Mission E 从零加速到 100 公里/小时仅需 3.5 秒，加速至公里/小时仅需 12 秒。

最高时速可超过公里每小时。

Mission E的零到百公里加速时间在3.5秒以内。

保时捷的运动基因不仅足够快，还足够稳定。

除了保留保时捷的底盘和转向技术外，Mission E概念车在轻量化车身和空气动力学套件的运用上也近乎完美，离地间隙仅为几毫米，这也将使其在激烈机动时更容易操控。

身体保持比较得体的姿势，贡献很大。

加速至每小时公里仅需12秒。

虽然作为一款四座四门轿跑车，它很容易让你想起Panamera，但实际上从设计上来说，Mission E概念车的车身线条更为接近。

第一眼看到它，你就会想到Panamera。

你可能会认为它是一台GT3 RS，看过它之后，头灯和尾灯可能会让你想起Spyder和Carrera 4S。

最高时速可超过公里每小时。

当然，Mission E更多的是自己前所未有的前卫设计，比如并排车门，甚至去掉了B柱，甚至连前后轮的尺寸都不同（前轮是21英寸），后轮22英寸），这些在没有看到之前是很难想象的。

其充满电的续航里程可达公里左右。

尾部不仅采用了红色横向LED灯带，就连保时捷的英文字母也以红色灯组的形式显示。

后保险杠也采用了大面积的碳纤维材料。

作为一款新能源概念车，其技术实力当然要经得起考验。

Mission E概念车采用保时捷全新V超级充电技术，最快15分钟即可充满电，并可连续行驶公里，这并不亚于任何汽油车。

只需 15 分钟即可充满电。

Mission E概念车还拥有醒目的眼球识别技术，可以监测驾驶员眼球的位置，从而控制相应的主动安全功能。

许多车载信息也可以跟随驾驶员的眼球位置。

展示。

此次保时捷Mission E电动概念车的出现，或许预示着保时捷这个老牌豪华跑车品牌也将与时俱进，让产品更加向科技、绿色靠拢。

保时捷官方也在本届法兰克福车展大众之夜表示，他们将在年前推出至少20款纯电动或插电式混合动力车型。

全新宝马7系插电式混合动力版在法兰克福车展上，全新宝马7系插电式混合动力版发布，命名为Le。

外观方面，7系插电式混合动力车型与新7系保持一致，只不过前大灯和进气格栅采用了蓝色处理，以凸显其混合动力身份。

Le BMW Le的内饰与普通版基本相同，采用了全新的内饰风格，终于摆脱了我们都快看腻了的多年来一成不变的布局。

新一代7系拥有车内WIFI热点，并直接配备无线智能充电系统、Bowers Wilkins音响以及增加触摸和手势识别的新一代iDrive系统。

后排还将提供支持三星平板电脑的TouchCommand后控系统。

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动力方面，新车搭载2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

综合最大功率为kW（PS），纯电动行驶40公里。

新车包括两驱Le车型和四驱Le xDrive车型。

前者百公里加速5.7秒，后者5.5秒。

丰田第四代普锐斯与丰田最近推出的许多新车给人的印象相似。

全新一代普锐斯也相当个性时尚，尤其是从头到尾给人留下了深刻的印象。

车头的大灯采用了各种不规则形状的设计，再加上各种丰富大胆的线条，显得格外耀眼。

车身侧面的设计也变得更加有趣。

除了黑色C柱带来悬浮式车顶线条外，多重直脊线也带来了强烈的运动感。

此次发布的全新第四代普锐斯，尾部更是特别。

最大的亮点就是尾灯。

它的轮廓相当新颖，从车侧腰线一直延伸到车尾底部。

行李箱盖也很独特，下面有一个后部。

挡风玻璃就像一个尾翼。

总之，整个车尾部相当时尚，让人过目不忘。

新一代普锐斯是丰田新全球架构（TNGA）下推出的首款新车。

新平台不仅将车重减轻20%，而且重心更低，操控性更好。

尾部标记特写。

动力方面，它将配备混合动力系统，该系统结合了升级的1.8升发动机和较小的电动机。

该电池组将用更先进的锂离子电池取代目前的镍氢电池，不仅更轻、更高效，而且占用的空间也更小。

续航里程将从目前的17.7公里增加到56公里。

因此，新款普锐斯的性能和燃油经济性更加值得期待。

此外，新一代普锐斯还计划推出实用性更高的插电式混合动力车型。

奥迪e-tron quattro概念车 德国当地时间9月14日，奥迪在法兰克福国际车展大众之夜发布了e-tron quattro概念车。

这款车就是奥迪未来首款电动SUV Q6的原型车。

这款概念车采用纯电动驱动，拥有最新的电池和空气动力学设计，续航里程可达10公里。

奥迪 e-tron quattro 概念车 e-tron quattro 概念车拥有运动型轮廓。

正如我们之前报道的那样，其量产车Q6将是一款运动SUV/跨界车型，车身尺寸介于Q5和Q7之间。

与竞争对手宝马的X6和奔驰的GLE Coupe不同，e-tron quattro概念车的运动感主要通过非常狭窄的侧窗和缓慢滑动的车顶线条来表达。

它没有采用与X6和GLE Coupe相同的风格。

轿跑车风格的车顶设计。

车身线条简洁有力，车身周围的塑料装饰件营造出浓郁的跨界气息。

奥迪e-tron quattro概念车的车头依然采用家族式的大嘴设计。

出众的效果非常霸气，新颖的L型头灯组让人眼前一亮。

它还引入了矩阵激光技术。

草图中的车尾十分宽阔平坦，符合运动气质，层次感很强。

大型尾翼和大型扩散器非常动感。

不仅拥有动感的造型，e-tron quattro还拥有非常出色的空气动力学性能。

它采用可移动的前空气动力套件设计，车辆的风阻系统仅为0.25cd。

在奥迪e-tron quattro概念车的动力配置方面，e-tron quattro沿用了R8 e-tron的设计。

全车共有三台电动机，一台位于前轴，两台电动机位于后轴来传递动力。

到第四轮。

锂离子电池组置于后排座椅下方，降低车辆重心，提供良好的操控性能。

该车的续航里程可达公里。

雷克萨斯RC h 雷克萨斯发布了RC系列的全新混合动力车型RC h。

雷克萨斯RC h外观：外观方面，RC h还配备了F运动套件，视觉效果非常犀利。

此外，新车还在前格栅中央和侧裙处增加了混合动力标识。

雷克萨斯RC h外观 RC h的内饰设计与目前的纯汽油版保持一致。

整体室内设计非常简单。

中控台采用阶梯式设计，配有中控液晶屏和手写板。

雷克萨斯RC h内饰 该车搭载了由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机具有最高的功率和马力。

传动方面，发动机将匹配CVT变速箱。

三菱新款欧蓝德PHEV 三菱发布了新款欧蓝德PHEV车型，该车型搭载插电式混合动力系统，纯电动模式下续航里程为60.8公里。

三菱新款欧蓝德PHEV的外观与普通车型保持一致。

前脸采用“X型”设计，搭配双条纹前格栅。

前保险杠配备大尺寸镀铬装饰，风格与常规车型相似。

车型进行了调整，配备了全新款式的18英寸轮毂。

三菱新款欧蓝德PHEV内饰 三菱新款欧蓝德PHEV变速箱内饰，新款欧蓝德PHEV采用了新型四辐多功能方向盘，并且还配备了方向盘换挡拨片。

仪表盘有双圆形表盘，提供电量显示和速度显示。

三菱新款欧蓝德 PHEV 的独特标志。

新款欧蓝德PHEV搭载了由一台2.0L发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统。

纯电动模式下续航里程达到60.8公里。

特斯拉旗舰型号P 90D 特斯拉旗舰型号MODEL S P90D正式亮相。

与其他版本的MODEL S相比，新车最大的特点就是采用了90kWh的续航套件。

P90D在国内的售价为97.93万元。

特斯拉MODEL S P90D外观 最新旗舰版Model S P90D，搭载“极速”套件，成为全球加速最快的量产轿跑车。

从0加速到公里/小时仅需2.9秒，打破了特斯拉的Model S P85D创下的纪录。

原世界纪录为3.3秒。

高性能Model S P90D配备双电机全轮驱动，可数字化控制前后轴，并在毫秒内将动力分配至前后轴。

这种实时精确控制彻底改变了 Model S 的牵引力、稳定性、操控性和安全性。

MODEL S P90D 轮毂 特斯拉 MODEL S P90D 外观 在 Model S P90D 车型上，特斯拉还新增了可选的 Ludicrous 赛车模式，该模式比 Insane 模式还要疯狂。

选装价格为10,000美元，可以使车辆从静止加速到时速96公里的秒数缩短10%，仅需2.8秒即可完成，起步加速度G值达到1.1G的水平。

根据原厂测试数据，冲刺一米距离仅需10.9秒，最高时速可达公里每小时。