回首过去，南京普亭的发展迈上了新的高度，已成为客车行业的龙头企业，各项数据均位居行业前列。
2018年，南京普渡实现累计注册牌照数，同比增长%，跻身新能源客车行业前三名，实现销售收入近55亿元，逐步完成企业100亿产业的目标。
短短三年时间，南京金龙完成了从代加工企业到行业领军企业的转型。
拥有一亩多新能源生产基地和近万辆的产能，南京金龙成功驶上了发展的快车道。
2019年是南京金龙全面开花的一年。
不仅通过了整车生产资质审查，成为国内为数不多的拥有该资质的整车企业之一。
同时，随着汽车阴极电泳线、自动焊接机器人等现代化生产的发展，这些工具一旦投入使用，日产能将大幅提升。
新品开发方面，4月的上海国际车展上，南京金龙发布了“开沃纯电动揽胜王”。
5月的北京道路交通展上，全国首款太阳能电动公交车发布，其中开沃纯电动轻型车成为全国首款纯电动汽车。
欧洲轻型客车销量排名第二。
2018年，南京金龙新能源产品从长三角、珠三角扩展到全国，并交付崇礼，服务冬奥会筹办工作。
在开拓市场的同时，南京金龙始终坚持以安全、品质和新能源汽车技术持续改进为目标。
2016年，南京金龙启动全球人才战略，引进高端科研和管理人才，与高校深入开展“产学研合作”，与美国圣地亚哥州立大学建立联合实验室各国共同开发电池和电子控制技术。
同时，还积极布局新能源汽车产业链，投资电池正极材料公司、整车控制器等；储备电池技术人才，做自己的车用电池PACK。
努力为客户交付最完美的产品，做中国商用车行业的特斯拉！今年对于南京金龙来说是努力的一年，但也是收获的一年。
不仅实现了年初的目标，还取得了各项华丽的成绩。
数据，还拥有安全、高品质、高舒适度的产品。
这一年，蓝图已绘，正值扬帆起航。
相信南京金龙在新的一年里一定会取得更大的成就。
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