开启氢能时代,厚普股份助力中石油广东首个加氢站加注首辆汽车
05-23
继丰田、本田、奔驰等各大厂商纷纷推出自己的氢动力燃料电池产品相关战略后,英国一家公司Riversimple Movement也发布了自己的氢动力燃料电池汽车小型氢动力燃料电池车Rasa定位为轻型、民用、经济型小型汽车,欧洲市场是其主要目标市场。
与我们之前见过的氢动力汽车相比,Rasa的外观非常紧凑。
该车采用两座设计,碳纤维车身,鸥翼式车门,轮内电机,内饰风格也非常简约。
车身前部的超级电容器可以回收50%以上的制动能量并为电池充电。
储氢罐存放在车身后部。
每1.5公斤氢燃料可实现公里的续驶里程。
平均燃油成本相当于每百公里0.9。
举起。
考虑到车辆的轻量化设计,Rasa的车辆质量控制在公斤级,燃料电池功率为8.5kW,其0-90公里/小时加速时间约为9秒,最高时速设计为公里/小时。
从数据上看,Rasa并不具备与奥迪h-tron、本田Clarity等车型同等的动力,车型定位也不同,但车身尺寸和重量却让其轻松穿梭于巷子里欧洲城市。
这家Riversimple Movement公司诞生于SWARM联盟(Small 4-Wheel Fuel Cell Passenger VehicleApplicationsinRegionalandMunicipaltransport,市政交通小型4轮燃料电池客车应用),致力于在欧洲和欧洲推广氢燃料汽车建设欧洲氢燃料电池。
燃料基础设施。
Riversimple总部位于英国威尔士兰德林多德威尔斯,并在西班牙巴塞罗那设有设计工作室。
据说它有很多技术专家。
例如,Rasa的设计师是阿尔法·罗密欧前设计总监克里斯·雷茨。
该公司的初步研发得到了威尔士政府的支持,耗资约200万英镑。
从今年开始,欧盟将继续资助Riversimple生产20辆Rasa原型车并进行为期12个月的公开道路测试,金额为200万欧元。
该公司希望最终的量产版本能够在2019年上市。
Rasa的量产版本投放市场后,Riversimple希望实施新的销售模式。
车主每月支付固定费用并获得一定的里程限制。
该公司提供所有维修、保养、保险和燃油费用。
这种模式更像是一种汽车租赁服务。
严格来说,车主并不拥有自己的汽车,但他可以使用一段时间后更换新车,也可以在改变主意后随时将汽车“卖掉”,不再使用它。
随着越来越多的大品牌将未来押注于氢动力燃料电池汽车,这家来自英国的小公司能否在尚未涉足小型车市场的情况下率先抓住机遇呢?至少目前来看,Rasa在用车方面似乎更符合欧洲人的气质。
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