与俞经民聊R车的履约理论与小目标

【原创报道】年轻化、高端化，新消费趋势下，上汽乘用车既有硬核制造能力，又有年轻心态，持续拓展创新的边界，全新的R标志和充满“新创意”的R车，是“超凡”想象力和行动的完美实践。

从R标志到R汽车，只用了几天的时间，从品牌的创立、新车的上市，到服务体系的建立，在新能源汽车圈建立了一个“R样本”。

每次这个“网红国家队新势力”的一举一动都会带来一波强烈关注。

R车不仅有武术，还有武德。

正如上汽乘用车副总经理俞经民所说，R汽车不断探索和创造真正满足用户需求的“真、善、美”产品，将温度融入其中，邀请用户和合伙人坐在一起，用“真”情感和“真情”我们正在真正实现品牌共建，用“真”料造车、提供服务，整个市场和行业发展趋势“向好”，企业正在互相学习、追赶，以便更好地引领和满足用户需求。

“美”是指汽车产品内外兼修，用科技实现想象，让用户从喜爱走向信赖。

为什么是“R车”？刚刚结束的广州车展上，上汽乘用车展台的热闹和抢眼不亚于5月10日新R标志发布时云集脱口秀明星、网红高管的“投诉大会”。

充满笑料和负担的荣威品牌之夜，新的R标志打上了荣威中高端新能源的专属标签，R车也顺势走红。

“现在行业习惯把整车厂或者品牌分为两种，一种是新生力量，一种是主流力量或者传统力量。

上汽肯定不乐意被称为传统力量。

”在俞经民看来，上汽并不是那个传统。

“新势力有很强的互联网基因、个人IP、新的商业模式，我们想成为国家队的新势力，用户有这样的需求，行业的发展也呈现出这样的趋势。

所以R Auto采取了在一条独特的道路上，我们将拥有团队IP，用户也将成为我们的IP，用户不仅会驾驶我们优质的汽车产品，享受我们提供的优质出行服务，还要参与R车的建设，整个营销服务既是起点，又是闭环，关键是要有技术支持和用户喜爱，才能用技术实现想象，让用户感动。

在体验旅行服务的过程中从喜爱到信任。

”俞经民说这句话恰如其分地概括了上汽推出R车的原因。

不到几天的时间，R Auto迅速为用户带来了MARVEL-R和ER6两款新车。

上海陆家嘴R SPACE成为网红打卡地标，从产品端、用户端让“科技实现想象”。

让用户对R Auto“从喜爱到信赖”，共同培养对品牌建设的热爱。

俞经民表示，在R Auto的字典里，“新品牌”并不是品牌提升的捷径，但用户之间产生的情感和信任才是帮助品牌提升的最佳途径。

或许，这就是上汽乘用车提出“卓越技术、卓越品质、卓越服务”的原因。

建立信任是品牌提升的充分必要条件。

几乎每个汽车品牌都在谈论以用户为中心的理念，而R Auto就是作为一个品牌与用户沟通的。

俞经民解释道：“R Auto是一支新实力国家队，它的发展模式是电动汽车×智能，它的商业模式是新零售。

所有的客户接触点，包括服务点、沟通点，都应该在R Auto的完整规划之内。

”品牌，然后整合整个社会资源，服务模式会越来越开放，品牌必须控制与用户的接触点，不能闭门造车，更不能闭门造车，我们正在探索。

这些东西，就像荣威打造的第一辆互联网汽车，打通了场景化的沟通，以前没有互联网汽车，更不可能实现软件定义的汽车。

那时的技术很冷淡，无法与用户很好地互动。

这些新的使命需要R Auto与用户一起成为合伙人：“生而无为。

”生而不靠，成长不被宰。

”因此，不能说它是一个品牌。

它属于OEM，但属于每一个热爱它的人，所以我们想和用户一起打造一个品牌。

“为什么选择R Auto？自8月13日上市以来，R Auto的ER6凭借续航里程、15分钟充电公里、百公里耗电量12.2kWh等超强性能指标吸引了粉丝。

10月销量ER6销量达到10万辆，成为销量15万-20万元纯电动轿车细分市场的销量领军者，并荣获销量增长最快的高端纯电动汽车称号。

如果是来自北京车主吴浩的口中，他是ER6的车主，也是一家科技创新公司的创始人。

敢于尝试新事物的R车买家，吴浩在选择电动车时确实考虑了很多品牌，他的主要需求是续航长、好看、经济实惠。

”我看了一些其他品牌，最后。

发现R Auto的这款产品非常实用，真正解决了我们的痛点。

同时，其价格也非常有优势。

比如说ER6就像乔峰的降龙十把八丈，非常自信，非常简洁，而且很酷。

它不像其他一些品牌的产品比较花哨，含有很多模仿元素。

价格相对较高，性价比较低。

有点像慕容复的“各有各的道”。

两者选的话，乔峰的降龙十八掌胜出。

”所以我毫不犹豫地选择了R车。

吴浩最大的感受是，R Auto的设计、理念、新零售方式非常受到像他这样的年轻人的认可。

买了ER6后，妻子每天主要开着它上下班。

“同事看到这辆车后，纷纷评价。

颜色很特别，设计也很有品味。

ER6的续航里程为100公里。

北京的冬天很冷。

根据他的计算，0度时续航基本可以达到100公里。

此外，电池续航时间也相当高。

频率很低，充电速度很快。

现在我老婆一般会开一周，甚至一周半的车，把车停在商场的地下室。

她有足够的时间吃点东西，周末还可以继续出去玩。

” “最重要的是。

车费。

我的妻子是一个懂得如何好好生活的人。

她买车前算了一笔账，表示每天开车近60公里下班只需要3块钱，比坐地铁便宜，再加上周末。

有时候出去玩，每个月也就100块钱左右。

我们在订车时还享受免费充电政策。

“其实，即使不是免费，但还是很划算的。

”吴浩总结了自己对ER6的感受，只要“老婆幸福，生活幸福”，他自然就更幸福了。

新零售到底有多有效？ 2018年，上汽推出的荣威MARVEL真正实现了，极大提升了用户体验，R标志是上汽荣威电动化征程的新起点，汽车的生命力也被全面激活，新零售服务模式也得到了全面激活。

R Auto以客户中心、线下体验中心、用户线上体验中心为支点，进一步升级，旨在为用户提供便捷、规范、透明、有保障的全生命周期服务。

搭建品牌与用户直接对话的桥梁，拉近品牌与用户的距离，最大限度地提升服务的广度和深度，同时受益于线上渠道的优势，荣威R标准将为用户提供服务。

全天候、全地域、全流程服务，彻底解决传统服务体系“周末人多、没时间上班”等痛点。

在渠道布局方面，公司采用全新服务渠道体系，推出R Supercenter城市旗舰店、R Center城市中心店、R Store城市超市店。

它利用三大网络形态融入用户的生活场景，进行全面的数字化整合，为用户提供优质、标准化的店内服务体验。

同时还为用户提供辐射全国的总部直达服务。

通过线上体验中心与当地R-Friend合作伙伴的协同服务，没有经销商网络覆盖的城市也能享受便捷的购买和售后服务。

那么，这一新零售布局效果如何？ R汽车首席运营官江辉做了阶段性总结。

“我们并不一定要让用户在网上下单，也不排除在任何线下场景下给用户提供便利，我们要把用户的思维彻底深入到骨子里。

不到一天的时间，我们的服务场景并不是完全线下的。

”互联网上的一切都是以用户便利为基础的，熟悉互联网的80后、90后用户更愿意在网上下单，因为他们在看车、体验后认为更加公开、透明、便捷。

在商场的体验中心，他们可以直接回家，不用被体验顾问追着下单，这就是我们所说的“无界新零售”，因为一二线的人——。

一线城市往往要到11点或者12点才可以开。

还有一些情况是一些老用户或者平时工作比较忙的人要求来我们这里试驾。

车到用户家或单位，让用户做体检，并帮助用户下订单。

有些用户比较保守，不愿意在网上下订单，所以我们会带上文件去线下完成订单。

”他说，总之，R Auto的服务没有任何规章制度，用户想让什么我们就做什么。

满足用户的需求是一切工作的出发点，让用户从喜爱走向信任。

目前，R Auto旗下规划的车型包括旗舰级MARVEL系列、轿车ER系列、以及。

SUV系列也同步推广，新车将创新采用“可充电、可更换、可升级”的全新电池架构，带来超长续航里程和5分钟百公里闪充体验，打造最安全的体验。

8月13日，R Auto旗下ER6正式上市，11月20日，R Auto正式开启5G智能电动SUV MARVEL R全球预售。

年关将至，展望明年，R Auto 有哪些小目标？俞经民坚定而自信地给出了答案：“明年的销售目标是3万辆，我们不追求过多的销量，而是注重每一项服务的质量。

” “疫情得到有效控制，整个经济和市场还是不错的，消费者的购买力还在。

”俞经民判断，“今年整个乘用车市场的产销量很可能会接近10,000 单位。

目前的数据中性估计为7.5%，保守估计为7.5%。

“增长5%，乐观的话增长10%。

为老百姓提供优质产品，肯定会拉动消费，”而且整体经济也在上升，所以我对明年的整体表现是积极乐观的，相信明年会有很大的发展空间。

“在外部因素和内部因素的推动下，再加上用户水平和OEM水平的发展，新能源行业一定会爆发，我们正在考虑如何让用户成为我们的合伙人并喜爱这个品牌。

”在与我们一起打造品牌的过程中，我们会对自我有更高的要求。

在广州车展上，R Auto的概念车R-Aura Concept首次亮相，这款“纯电动旗舰智能手机”以其纯粹优雅的外观和科技与人性共存的内饰向大众诠释了R Auto的智能设计。

概念下的未来设计方向将探索纯电动智能时代的出行新可能，接下来，涵盖智能驾驶、智能座舱、车载OTA、三电技术领域的新技术品牌R-TECH即将上线。

可以说，未来还将推出两款概念车，预计将于明年上半年上市，并有望在明年的上海车展上亮相。

还给我们带来了一个彩蛋，明年1月R Auto将举办一场以用户聚会和交流为主的大型聚会，未来还将推出一款新概念车。