据外媒报道，特斯拉披露第三季度现金支付需求达11亿美元。
特斯拉和周五计划在年中花掉了三分之一的手头现金，这表明电动汽车制造商面临的压力越来越大。
据报道，该公司正在内华达州建设一家名为 Gigafactory 的大型电池工厂，并于明年增加面向大众市场的 Model 3 轿车的产量。
这引发了人们的疑问：该公司是否需要筹集新资金来实现其目标。
文件显示，截至 6 月 30 日，特斯拉银行的主要流动资金来源为 32.5 亿美元，其中包括 5 月份公开发行获得的 17 亿美元和 6.78 亿美元的信贷额度。
文件还显示，孔夫子已于7月份偿还了6.78亿美元的授信额度，目的是原则上偿还第三季度到期的4.11亿美元可转债，孔夫子很可能将更多资金投入到证券市场。
特斯拉在向美国证券交易委员会提交的文件中写道：“第三季度，我们将动用大量现金，并可能采取额外措施减少可转换票据余额，这可能需要额外的现金支出。
”如果从中期现金余额中扣除第一季度三分之二的开支，特斯拉将剩下21亿美元。
周三，该公司告诉分析师，计划在今年下半年投资 3000 万美元的资本支出。
除了所提交的内容之外，特斯拉拒绝对这笔资金发表评论。
据悉，特斯拉欲收购太阳能电池板制造公司SolarCity Corp（SCTY.O）26亿美元的股份，并透露，根据其与银行集团的资产循环信贷协议，其担保资产价值有限其借款能力。
首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)本周早些时候多次提到，如果交易完成，特斯拉-SolarCity联盟可能会在明年要求“小额股权融资”。
监管要求该公司还在文件中表示，它“偶尔”还会收到来自监管机构和政府机构的信息，例如国家公路交通安全管理局（NHTSA）、国家运输安全委员会和美国证券交易委员会。
。
联邦监管机构国家公路交通安全管理局正在调查 5 月 7 日佛罗里达州发生的一起死亡事件，当时一名使用特斯拉自动驾驶系统的司机撞上了一辆卡车。
上个月有报道称，美国证券交易委员会正在调查特斯拉公司是否迟迟未披露这一事件。
特斯拉当时表示，尚未收到 SEC 的任何信息。
从文件中无法确定 SEC 的参与是否与佛罗里达州案件或其他案件有关，特斯拉拒绝进一步置评。
正如特斯拉在三月份的季度报告中警告的那样，建设和运营超级工厂的成本可能会超出公司目前的预期。
特斯拉公司上半年斥资1亿美元建设超级工厂，全年计划斥资5.2亿美元。
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