固特异轮胎橡胶公司近日宣布与益海粮油工业有限公司达成稻壳灰二氧化硅供应协议今年，固特异将在中国普兰店工厂生产的乘用车轮胎中使用这种二氧化硅，并销往中国市场。
过去两年，固特异一直在其阿克伦创新技术中心研究和测试从稻壳灰中提取的二氧化硅，发现其对轮胎性能的影响与通过传统方式获得的二氧化硅相当。
固特异全球总裁兼首席执行官理查德·J·克莱默 (Richard J. Kramer) 表示：“可持续发展是固特异创新理念的基石，而这种新型二氧化硅具有许多环境优势：它大大减少了送往垃圾填埋场的废物，降低了生产能耗，同时还有助于提高轮胎的燃油效率。
”据联合国粮食及农业组织统计，全球每年收获7亿多吨稻米，并加工稻壳。
成为一个环境问题。
通常，燃烧稻壳来发电，以减少送往垃圾填埋场的废物。
尽管将稻壳灰转化为二氧化硅的技术已经存在多年，但只有最新转化工艺中提取的二氧化硅才达到足以供轮胎使用的高标准。
二氧化硅在轮胎胎面胶的制造中用作增强剂。
与传统轮胎补强材料炭黑相比，二氧化硅降低了轮胎的滚动阻力，较低的滚动阻力有助于提高车辆的性能。
燃油效率。
此外，它还能有效提高轮胎的湿地抓地性能，让驾驶者在享受卓越操控的同时感觉更加安全。
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