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三大软件升级,让理想OTA 5.0版成为“史上最强”,为什么?

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【报道】12月10日,理想汽车在智能软件大会上正式推出OTA 5.0版本。

该版本主要包括智能驾驶(AD Max 3.0)、智能空间(SS 3.0)和智能增程(REV 3.0)。

)三大软件升级,这些也被称为“理想汽车史上最强大的OTA”。

据了解,立德L系列Max车型的辅助驾驶平台已升级至AD Max 3.0版本。

该版本全面实现了全场景智能驾驶(NOA)、全场景辅助驾驶(LCC)、智能停车和主动安全能力。

升级。

智能空间方面,Mind GPT大模型已在SS 3.0开始内测,进一步提升对话的智能性。

此外,增程平台的传感和控制算法使理想L系列冬季纯电动续航里程增加15%-20%。

此外,老车主的理想也没有停止更新。

Ideal ONE OTA 3.4将于12月26日上线,新增多项新功能,如高德地图红绿灯倒计时、乘客屏保、停车拍照顶视图、能耗分布统计、任务大师手机版等。

过去14个月,理想汽车已发布20个OTA版本升级,新增多项功能。

展望未来,理想汽车计划在2020年带来更多OTA升级,持续提升车主用车体验。

智能驾驶AD Max 3.0 在本次OTA中,理想智能驾驶系统AD Max 3.0也进行了升级,将功能整合为全场景智能驾驶、全场景辅助驾驶、智能停车和主动安全四大功能。

升级到OTA 5.0后,全场景智能驾驶将覆盖全国所有高速公路、城市环路以及各个城市的城市道路。

三大软件升级,让理想OTA 5.0版成为“史上最强”,为什么?

即使在拥堵的城市道路上,理想L系列也能充分感知、准确预测并熟练应对各种复杂的游戏场景。

AD Max 3.0的全场景辅助驾驶功能非常智能,无需导航设置。

该功能可以依托TIN端到端红绿灯网络,识别数百种不同样式的红绿灯,实现路口的起停。

此外,大车型为全场景辅助驾驶功能带来了强大的“脑补”能力。

即使在车道线模糊甚至没有车道线的道路上,仍然可以根据道路边缘和前车轨迹形成稳定的虚拟车道线,顺利完成这一过程。

通道。

面对较为困难的弯道、分流、合流车道,以及城乡道路上的各种障碍物,全场景辅助驾驶的强大能力可以有效应对。

智能停车也进行了升级。

将BEV大模型和Occupancy网络算法引入环视鱼眼摄像头后,车辆可以更准确地识别环境,停车效率也得到有效提升。

新增的车外停车功能,让车主下车后可以通过手机操作车辆完成停车。

即使他把车停在一个非常狭窄的停车位里,他也不用担心进出不方便。

代客泊车功能还可以帮助用户记住多层地下停车场的指定停车位并自动停放。

支撑跨度可达10层。

当行驶到停车位时,车辆在应对狭窄直角弯道、蜿蜒通道等困难场景时,能够灵活选择路线,甚至可以倒车腾出空间,顺利通行。

在BEV大模型算法的支持下,AD Max 3.0的AEB能力也得到了有效提升。

尤其是远距离传感精度和工作速度达到4公里/小时。

对于行人和静止车辆,可以分别以每小时和公里的速度实现制动。

官方称,理想AD Max 3.0的AEB误触发率已降低至每30万公里1次以下,这是一个非常罕见的成就。

Smart Space SS 3.0 全新升级的SS 3.0带来了大型多模态认知模型Mind GPT的内部测试。

实时联网让理想的学生可以扮演汽车助手、出行助手、娱乐助手、百科老师等多重角色。

为车辆操作、状态查询或故障诊断等问题提供专业解答。

Mind GPT作为理想的完全自主研发的多模态认知大模型,是Mind GPT从0到1构建的原创基础模型。

其结构采用自主研发的TaskFormer神经网络架构,基于汽车使用、娱乐、现场利用SFT、RLHF等技术进行了一系列训练。

Mind GPT具有理解、生成、知识记忆和推理三大能力。

目前,Mind GPT已根据理想同学的重点场景定制了100多项专属能力,覆盖100多个领域。

此外,新版理想同学支持方言自由发言、命令自由发言、简单模式以及随时唤醒全车的功能。

此外,SS 3.0还带来了车载浏览器应用,让更丰富的音乐、视频和云游戏为车内娱乐体验创造更多可能。

得益于浏览器与车载系统的深度融合,全球媒体播放器、理想同学语音交互、蓝牙游戏手柄都可以适配浏览器,让浏览器功能无缝融入智能空间。

智能增程REV 3.0通过算法升级至OTA 5.0后,REV 3.0为L系车型带来了15%-20%的冬季纯电动续航里程提升。

可以说,理想汽车是第一家在车辆控制领域使用A核智能芯片的车企,而且是全栈自研的XCU车辆中央域控制器。

一方面,这实现了算力的提升,另一方面也强调了理想在智能增程领域的决心。

据悉,理想在业内首创了智能功率预测算法,可以准确预测电池和电机的放电功率,而且是毫秒级的预测。

因此,实现了更精准的放电控制,不仅可以保证车辆的安全,还可以充分释放电池的极限能力,最大放电能力提高4.1%。

这样做的好处是,不仅增加了纯电续航,还提高了同等工况下的加速性能。

此外,它还拥有一系列针对车载电器用电的优化算法。

通过对空调、座椅加热等耗电量大的电器进行监控和智能控制,在保证舒适性的同时,大幅提高用电效率。

对于此次升级,理想表示,自2019年12月19日起,OTA 5.0将在理想L系列车型上全面推广。

智能驾驶方面,Max车型将率先升级至AD Max 3.0,而Pro和Air车型则计划于今年6月升级至AD Pro 3.0,实现高速智能驾驶(NOA)、全面升级。

-BEV架构下的场景辅助驾驶(LCC)等。

强大的智能停车和主动安全。

在智能空间和智能增程方面,Max、Pro和Air车型将同步升级至SS 3.0和REV 3.0。

写在最后,这次理想的OTA5.0升级带来了功能和体验上的重大改变,算是将汽车软件功能提升到了一个新的高度。

它的推出无疑将为用户带来前所未有的智能驾驶体验和更加智能的生活。

未来,理想汽车将继续致力于推动智能技术的发展和应用,为用户带来更加便捷、高效、安全的出行体验。

三大软件升级,让理想OTA 5.0版成为“史上最强”,为什么?

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