盘点2018北美车展抢尽风头的新能源车型
05-27
记者从青岛公交集团获悉,近期,纯电动公交车已抵达青岛市各公交车停车场岛城。
目前正在协调换电测试和对接,预计今年年底完成投入使用。
一辆辆纯电动公交车抵达稻城。
9月29日,5辆新型电动公交车陆续驶入城阳上马公交停车场。
据公共交通集团负责人透露,公共交通集团计划在今年年底前新增的纯电动汽车已全部到位。
其中一辆由新沃生产的车辆停在胶州新沃停车场,其他车辆分别停在世博园和城阳上马。
、汽车东站等公交车停车场。
“车辆抵达后,需要先向国家电网移交换电服务,同时还要进行设备调试、挂牌等工作,预计年底投入运营。
具体取决于“随着充电桩和换电站的建设,部分线路的车辆将进行调整,部分老旧车辆将陆续下岗。
”公交集团技术部负责人告诉记者。
12米长的“豪华”纯电动大巴 在胶州新沃停车场,一眼望去,一排排12米长的白绿相间的“豪华”纯电动大巴,让人感觉“富丽堂皇”!新款纯电动汽车在细节设计上也更加人性化。
采用低踏板设计,乘客可以一步直接上车。
车内设有2个残疾人专用座位,并配有安全带,方便固定轮椅;门口专门设置了可折叠伸缩的踏板,方便残疾人乘坐轮椅。
、婴儿车、拉杆箱无障碍上下车;新车内部空间更大,载重率提升20%,车门和车内通道更宽,有利于乘客在车内的流动,一定程度上解决了乘客在车内的流动问题。
高峰时段乘客缓慢疏散人群。
该车每年减少碳排放16万吨。
公共交通集团负责人介绍,纯电动公交车作为新型零排放、零污染车辆,依靠电力运行,不消耗燃料。
目前,如果加上即将投入运营的纯电动公交车,纯电动公交车总数已达到1万辆。
与柴油车相比,按照每年6万公里的总行驶里程,粗略计算,每年可减少油耗0升。
,减少碳排放00吨。
车辆更新完成后,公交集团清洁能源车辆(包括天然气、纯电动汽车、无轨电车)已达余数,占公交总数近70%,处于领先地位在全国同行业中处于领先地位。
新型电动汽车功耗低、充电灵活。
这些新型电动汽车采用大容量锂电池和高效的直驱动力系统。
每公里仅需要 1 千瓦时的电力。
能源消耗水平显着降低,每次充电和更换的行驶里程可达 100 英里。
公里,更节能,充电方式更灵活便捷。
这种新型电动汽车可以在6-8分钟内更换全车电池即可充电,也可以直接通过充电桩为车载动力电池充电。
据了解,青岛目前共有3个换电站,分别位于汽车东站、薛家岛和王村路停车场。
由于电池充电需要很长时间,它们现在已经过载。
“整车充电方式可以直接在公交车停车场安装充电桩,司机下末班车后,可以将车停在充电柱旁边充电,3-5分钟即可充满电”不仅节省空间,而且利用低电量时充电,还可以节省可观的电费。
”公交集团技术部一名工作人员告诉记者,公司推出了不同充电方式的纯电动汽车,解决充电站不足的问题。
24个充电桩进入调试阶段。
在天台体育场公交车停车场东侧,记者看到了18个标有“电动汽车充电桩”的新型金属装置。
今年以来,国家电网在公交集团两个停车场建设充电桩24个,其中天台体育场公交停车场18个,仓口公园公交停车场6个。
相关人员表示:“两个公交充电站项目已取得阶段性进展,充电桩、箱式变电站等主要设备已安装完毕,即将进入调试阶段。
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