【报道】在智能汽车领域，华为作为全球领先的信息与通信技术解决方案提供商，创新推出了HI模式和智选模式两种合作模式，各有特色。
，适应不同市场需求，在智能驾驶、品牌合作、商业模式等方面展现出独特的竞争优势。
此前，华为消费者业务CEO余承东加盟东风勇士的消息引发广泛关注。
HI和智能选车，勇士会扫描谁的二维码？一时间，“华为将与东风猛士合作开发硬派越野车”、“Smart Car将填补硬派越野市场空缺”的消息铺天盖地。
而智能化是新能源汽车的下半场，东风回士急需智能化。
那么问题来了，如果HI和Smart Car真要合作，东风猛士会扫描谁的“二维码”呢？首先我们来看看华为与车企的三种合作模式。
一是零部件供应商模式，华为向车企提供标准化零部件模块；二是HI模式，华为与车企联合开发，提供全栈智能汽车解决方案；三是鸿蒙智行模式，华为全程深度参与。
汽车设计、营销及终端销售。
不过，我们可以从出席蓝图与华为合作签约仪式的人士身上得到一些端倪。
华为派出副董事长兼轮值董事长徐直军、华为智能汽车解决方案BU CEO金宇智、华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春。
不过，华为智能车选业务董事总经理、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案BU董事长余承东并未现身。
反而被HI模式的主要支持者徐直军取代，耐人寻味。
不仅如此，首先，东风回力的产品在智能座舱方面尚未展现出独特的竞争优势。
HI模式可以提供他们最想要的东西。
其次，从东风汽车的品牌调性来看，降低姿态成为华为代工厂并不现实。
答案揭晓，“于大嘴”的计划又失败了吗？猜测只是猜测，答案总会在某个时刻揭晓。
2月21日消息，华为智能汽车解决方案与东风回士科技今日联合发布预热微博：“新年结识新朋友，后日有喜事”（后日指明天）。
消息一出，“于大嘴”作为智能选车业务的忠实支持者，这一次可能又失败了。
首先，勇士队和华为肯定是要打造一款硬核越野车。
合作模式在微博上已经非常明确了。
它就是HI（华为智能汽车解决方案），很有可能会在现有的勇士身上进行“打磨”。
猛狮是东风汽车旗下的一款豪华电动越野车。
其定位于中大型市场，推出了增程版和纯电动版两个版本。
增程版售价63.77万元，纯电动版售价69.77万元。
该车拥有时尚的外观设计、豪华舒适的内饰、先进的智能驾驶系统和高性能的动力系统，具有出色的越野性能和续航里程。
华为一直在积极拓展汽车业务，此前已推出鸿蒙座舱系统、智能驾驶解决方案等相关产品。
东风作为中国汽车行业的龙头企业之一，在汽车制造方面拥有丰富的经验和技术实力。
因此，两家公司的合作无疑会带来更多的可能性和创新。
不过，东风回士与华为合作的具体内容尚未正式对外披露，他们将持续关注并提供后续报道。
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