【综合报道】近日，法拉利官方宣布，法拉利XX项目的升级版FXX K Evo将在法拉利年终嘉年华（Finali Mondiali）全球首发）。
新车与其前身一样，只有少数法拉利车主才有机会拥有 FXX K Evo。
新车在LaFerrari FXX K的基础上进行了升级的空气动力车身，包括由两个侧翼和一个中央翼组成的固定尾翼。
这款全新超级跑车不会像之前的XX车型那样是公路车型，也不会参加除特殊赛事之外的任何赛事。
法拉利的设计团队采用了创新的碳纤维部件制造工艺，让FXX K Evo拥有了固定后扰流板等新元素，同时也比之前的FXX K轻得多。
与常规FXX K相比，EVO的下压力有了很大的提升。
提升了23%，与基础版LaFerrari相比，提升了75%。
在公里每小时的速度下，FXX K Evo 可以产生kg的下压力，甚至超过最高速度时kg的下压力。
为了确保优越的下压力和阻力参数，研发人员还精心设计和重置了扰流板的电子控制逻辑和运动范围。
此外，FXX K Evo 还根据空气动力效率参数专门校准了悬架。
在内饰方面，FXX K Evo 配备了特殊概念方向盘、源自 F1 的内部换档拨片以及使用动能回收系统 (KERS) 的控制装置。
此外，驾驶员右侧的后置摄像头屏幕也放大至6.5英寸。
屏幕还显示来自新遥测系统的数据，为驾驶员提供更清晰、更直接的性能参数和车辆状态信息。
动力方面，新车将搭载V12发动机，可在10转/分时产生马力，并在10转/分时产生牛米扭矩。
内燃机与马力（千瓦）电动机一起工作，总输出功率可达 1,000 马力并超过 Nm（磅英尺），而动力则通过 F1 双离合器七速变速箱传输到车轮。
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