小米SU7首次亮相，打造经得起时间考验的外观设计和堪比超级跑车的操控性能

12月28日，小米汽车技术大会在国家会议中心盛大召开。

五项自主研发核心技术发布，首款机型小米SU7也在发布会上亮相。

该车定位为“C级高性能生态科技轿车”。

这是小米这个“科技大厂”进军新能源赛道的首个成就。

它也引领了第二世纪汽车的发展。

该流程的跨代创新。

小米SU7在车型设计、新能源技术、智能科技等方面全面突破，充分展示了小米在汽车制造方面的核心能力，也展示了小米SU7超强的性能和前瞻的智能空间及生态科技体验。

自然与科学的完美融合，创造出经得起时间考验的经典设计。

小米SU7由世界顶级设计师团队打造，由宝马全球第一华人设计师李田源领衔，前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻，前宝马高级内饰由扮演设计师的Shin完成，中将的自然美与科学美融合在汽车工业设计中。

他凭借出色的设计天赋，创造了新能源时代“经得起时间考验的设计”，更美观、更耐用。

优雅动感的车身线条，简洁流畅的造型又不失力量和层次感，呈现出浑然一体的美感，尤其是整车视觉黄金比例设计，3倍轮轴比、2倍轮轴比。

高度比，宽度和高度的1.36倍。

该比例造就了永恒经典的身材比例。

无论从哪个角度来看，小米SU7都具有遵循自然科学的设计之美。

车头的水滴大灯捕捉了大自然中水滴落下的瞬间形态。

4透镜12像素矩阵ADB自适应大灯随光而动，强调整车的敏捷与精致；车身侧面采用简洁的线条装饰。

勾勒出极具动感的腰线，既优雅又充满力量；而车尾极具辨识度的光环尾灯，设计灵感源自土星光环，采用纳米超红LED元件组成渐进式动态灯带，将跨越时空的未来感设计融为一体美妙的自然设计。

此外，小米SU7拥有海湾蓝、优雅灰、橄榄绿三种机身颜色可供选择，带来源于自然又回归自然的美学体验。

小米SU7不仅是为了美观而设计，更是为了驾驶而设计。

它拥有28度的前挡风玻璃，17度的大靠背，以及整个车轮廓的G4连续曲率。

加上无框水滴后视镜和暖石激光雷达设计，经历了+数字模型模拟测试+泥模型调整，模型经过科学的风洞测试，无数次的精细打磨，打造出小米SU7”全球量产车风阻最低”——0.Cd，具有极低的能耗和超高的续航表现，独特的经典设计实现了高性能的驾驶体验。

空间表现方面，小米SU7车身尺寸为mm x mm，膝部间隙为mm，后备箱容积为L，前备箱容积为L，是国内最大的纯电动汽车。

极致驾驶体验，小米SU7为速度与性能而生。

小米SU7，为速度而生。

搭载与小米联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机。

转速达到0rpm，超越全球最强量产电机，拥有行业顶级超强动力。

表现。

小米SU7 Max版采用双电机全轮驱动，峰值扭矩达N·m，足以媲美4.0L涡轮增压发动机的跑车性能。

总功率高达kW，最高时速可达km/h，0公里/小时加速仅需10.67秒（减去启动时间）即可从零加速到100秒，使其跨入超级跑车俱乐部。

不仅如此，小米SU7还拥有十足的驾驶乐趣。

可定制加速特性、转向手感、前后驱动分配比等十项调节，搭载Boost模式，持续20秒超额扭矩输出，支持弹射启动，澎湃澎湃。

动力即刻可用，释放速度与激情的极致性能享受。

小米SU7采用前双横臂后五连杆独立悬架，配备小米Blast智能底盘，配备CDC阻尼可变减震器、博世ESP10.0车身稳定系统、博世DPB制动控制器、Brembo四活塞固定式等多项卡钳等超强配置，转弯半径5.7米，制动距离33.3米。

具有卓越的综合控制性能。

高续航、高安全性打造高品质驾驶体验。

小米扎实的底层核心研发技术为小米SU7提供了高续航和高安全品质保证。

针对行业和用户高度关注的电池安全和续航表现，小米CTB一体化电池技术，集成效率高达77.8%，首创倒置电芯设计，一流的散热和绝缘设计，以及全球最严格的电池安全测试和14层硬核物理防护，以及小米车云协同安全预警系统等技术支持，打造无死角的全方位安全体系和卓越的续航表现。

小米SU7有两个续航版本，具有CLTC工作范围。

分别为km和km。

MAX版本采用V超级快充。

充电5分钟续航可达公里，真正优化性能和效率。

在重要的主被动安全方面，小米SU7配备了装甲笼式钢铝混合车身。

车身高强度钢和铝合金占比高达90.1%。

整车扭转刚度达到0N·m/deg，完全满足中国和欧洲双五星级标准的要求。

安全标准，同时配备16项主动安全配置和严格的隐私安全保护，打造远超行业水平的高安全、高性能、高品质的纯电动出行体验。

不仅如此，小米自主设计的一体化大型压铸装备集群和全球首创、自主研发的钛合金，以及72合1一体化压铸后地板和三级后地板防撞设计上，让小米SU7在量化、结构强度、维护成本等方面实现了显着的品质提升。

打通智能终端各领域所有环节，构建全“人、车、家生态” 作为小米进军汽车领域的首款力作，小米SU7成为小米“科技巨头、生态生态”的最佳生态技术载体。

汽车制造”。

本次发布会亮相的小米SU7采用全栈自研智能技术和自研感知技术、自研自适应变焦BEV技术、大路模型、超分辨率占网技术，在可见精度上实现了高性能，感知准确性和控制力。

准确性等方面实现了全面飞跃，“看得见、准、懂”，让高速及城市智能驾驶更加精准、安全，解决城市NOA过路口难等现有问题，打造车辆适用于全国的城市导航技术，让智能导航体验更安全、便捷。

基于“以人为本”的座舱交互架构和小米Pascal OS操作系统的加持，小米SU7实现了从硬件到软件的全面共享生态，进化为移动智能空间。

座舱配备16.1英寸3K分辨率中控生态屏、56英寸HUD、车规级7.1英寸翻转仪表屏，并采用原生车载系统的两块小米Pad后扩展屏，匹配骁龙座舱芯片，AI计算能力高达30TOPS，五屏联动，带来极其流畅的人车交互体验。

小米SU7围绕应用生态、硬件生态和小米CarIoT生态，实现了“人、车、家的全生态”闭环。

车机系统深度适配主流车载应用。

当手机应用植入汽车后，即可瞬间变身原生车机应用；具有先进的功能生态应用扩展能力，支持多种米家设备无感放入车内，多种应用逐步适配共享；全面向三方开放，统一标准化接口，全面支持无线Carplay，适配iPad配件和应用。

小米SU7车载手机拥有像手机或平板电脑一样的交互体验。

启动速度快，升级速度快。

手机观看的视频可在车载手机上直接全屏恢复，让车内智能随心畅流。

随着小米SU7的到来，小米将打通家庭、办公、出行等全场景，让全球用户体验移动智能空间的颠覆性用车体验。

在汽车诞生的第一个百年里，保时捷是旅行车的典范??；新世纪以来，特斯拉率先开创智能电动汽车，将汽车变成“移动计算终端”；如今，打造“移动智慧空间”成为汽车产业的新使命。

C级高性能生态科技轿车小米SU7的全球首发，向世界展示了小米先进的科技创新能力和雄厚的技术储备。

也让新能源时代的电动汽车进化为配备技术的移动智能空间。