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武汉电动汽车普及遇到充电困难,需要自建停车位

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

电动汽车是未来的发展趋势,电动汽车具有节能环保的特点。

近日,不少武汉市民集体购买了武汉电动车,成为第一批尝鲜者。

然而,他们却遇到了充电困难。

电动车车主报道,武汉电动车充电需要固定停车位,一个车位要10万元,远比汽车贵。

他们希望武汉能有更多的公共充电桩来解决他们的问题。

石小姐住在汉阳,在光谷工作。

乘坐公交车需要一个半小时,每年买车费用为2万元。

这对于刚参加工作的她来说是一个很大的负担。

经朋友介绍,最近,她和不少网友一起购买了一辆电动车,不仅节省了工作时间,每年还能节省一万多元的汽油费和过桥费。

没想到买车容易,用车难,因为充电很不方便。

石小姐上网查看了武汉市电动汽车公共充电站分布情况。

他们发现主要集中在屯口、光谷等偏远地区,开车去充电太远。

据称,公共充电桩分布在党政机关、社区、学校、大型楼宇停车场以及供电公司营业点,但具体位置网上查不到。

武汉电动汽车充电站和充电桩已投入使用4年多。

仅有的几个充电站由于位置相对偏远,很少被私人电动汽车使用。

然而,分布在三个镇的一百多个充电桩却隐藏在城市之中。

在闺房里,它几乎就成了装饰品。

石小姐只能自己建充电桩,但问题来了。

由于需要单独的电表,因此必须有固定的停车位。

由于小区道路均为机动停车位,停车只能在地下进行。

开发商希望尽快出售地下停车场。

出台的政策是“只卖不租”,一个车位要10万元。

石小姐表示,很多“尝鲜者”都遇到过她的情况。

部分业主通过长期租赁的方式解决了这一问题,而相当一部分业主则无法租用车位,或者正在考虑长期购买车位。

中心城区固定停车位普遍超过10万元,这对于总价4.2万元的电动车来说相当于“面粉比面包还贵”。

石小姐表示,电动汽车的好处是显而易见的,越来越多的人肯定会想购买电动汽车,但充电不方便成为最大的问题。

据了解,根据我市新能源汽车推广应用实施方案,今年年底,我市将推广应用0辆电动汽车。

据了解,根据供电部门的规划,年底前将建成数万个充电桩。

为鼓励市民购买电动汽车,我市还推出了指定公共充电设施免费充电的政策。

石小姐表示,关键是在方便电动汽车充电的地方建设公共充电桩。

否则,即使免费充电,也不会被使用。

武汉电动汽车普及遇到充电困难,需要自建停车位

他希望尽快了解这方面的位置信息,以便能够在市中心交通便利的地方充电。

武汉电动汽车普及遇到充电困难,需要自建停车位

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