俗话说“十年磨一剑”，但对于近年来争先恐后推出各类新能源汽车的众多车企来说，首款新能源汽车WEY品牌的能源车型确实来得有点晚了。
难道WEY对新能源汽车行业不够敏感？或许WEY希望在新能源领域“一鸣惊人”，P8也确实做到了。
WEY P8是WEY首款插电式混合动力车型，也是基于全新高端新能源Pi4平台打造的首款新能源汽车。
P8率先采用了这一全球领先平台的优势，增加了启停和电机Boost的前轮驱动。
技术集成，纯电驱动后桥，同时实现前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动驱动技术，完美实现5种驾驶模式和全地形功能，让车辆展现完全不同的驾驶体验各种工况下的特性。
其搭载高密度能源电池和高效后桥两速减速器，不仅实现了优异的燃油效率和极低的排放率，还将百公里加速缩短至6.5秒。
如此高性能的WEY P8在2018年的法兰克福车展上首次亮相就让大家感到惊讶，同年11月在广州车展上首次在国内展出，至今仍然享有很高的人气。
关注已久的P8终于在2018北京车展前的4月22日正式上市。
如此迷人的“尤物”自然值得细细观赏。
外观：内饰：空间：发动机舱：在这个混合动力系统中，发动机和一个小功率电机负责驱动前轴，而另一个大功率电机则负责后轴。
同时，WEY P8使用家用V充电器充电仅需4小时，纯电模式下续航里程达50公里，综合续航里程超过100公里，综合油耗仅2.3L /公里。
小编点评：虽然长城汽车双积分排名倒计时，但它并没有随便推出新能源车型来加分。
可以说，WEY P8历经十年磨砺。
无论从内部动力到外部做工再到各种智能自动化技术，它都经受住了思考。
每位试驾者体验后所表达的震撼表明，今年这款WEY P8足以满足大家的关注和期待。
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