每年CES最大的亮点无疑是汽车技术,而CES汽车技术聚焦于自动驾驶。
2019年1月5日,这场五金行业嘉年华在美国拉斯维加斯举行。
汽车制造商和初创公司承诺的自动驾驶大部分将在2020年实现,而在此之前,汽车技术供应商才是“大蛋糕成真”的实际承担者。
所以当我们看到技术供应商生产的产品时,我们就知道目前可以量产的自动驾驶技术水平。
让我们在今年的美国CES展上向汽车爱好者们介绍一下电动汽车的黑科技吧。
FF首款电动量产车FF91于1月4日首次亮相。
据外媒报道,今日在国际消费电子展(CES)上,法拉第未来(Faraday Future,简称FF)投资乐视网与贾跃亭FF合作,首款电动量产车91首发。
据了解,美国智能网联电动汽车初创公司法拉第未来的量产车,百公里加速将超越特斯拉。
FF91从0加速到60英里/小时(96公里/小时)仅需2.39秒,峰值功率为一马力,一次充电续驶里程超过公里,充电速度可达每小时超过英里。
新车预计售价为 15 万至 20 万美元,高于特斯拉 Model X。
电池将由 LG Chem 提供,该公司已与通用汽车合作,为雪佛兰 Bolt EV 开发高容量电池组。
可扩展的模块化电池将使法拉第能够在未来生产不同尺寸的车辆。
汽车巨头福特也参加了CES展会。
其中最引人注目的当属第二代无人驾驶汽车的发布会。
北京时间1月4日凌晨,福特首席执行官马克·菲尔德在其位于密歇根州的Flat店发表演讲。
福特斥资7亿美元生产电动汽车的罗克工厂召开新闻发布会,宣布其大规模电动汽车计划的最新消息。
早在今年,福特就宣布将投资45亿美元用于电动汽车研发,还规划了13款新车型。
当时还没有确切的消息。
如今,这些车型大部分已经开始电气化进程。
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