武汉一日签3个新能源汽车项目，千亿产业初具规模
05-27
2017年安徽省两会期间，安凯纯电动公交车再次成为本届两会服务车辆，承担任务接待安徽省两届人大代表的通知不仅会场外，就连会场内，关于新能源汽车的讨论也已如火如荼。
全国“两会”召开前夕，各省市代表纷纷为全省新能源汽车产业发展建言献策。
四川省梁伟华、委员提议尽快成立四川新能源汽车产业创新联盟；乌鲁木齐两会和委员建议将新能源汽车充电站纳入城市规划；安徽省杨增权委员发表《发展新能源汽车是实现经济强省的重大战略机遇》专题报告。
安徽抢占行业“制高点”。
安凯纯电动两届代表前来支持。
会场内新能源汽车热烈讨论的背后，传递着中国新能源汽车产业破局的迫切需要。
场外两场比赛期间汽车使用的变化就是这个诉求。
最好的评论。
事实上，安凯纯电动公交车近年来已成为安徽“两会”、“党代会”等政府活动的“标配”。
此外，安凯纯电动客车也频频出现在合肥金鸡百花奖等重大活动中。
去年底，在习近平、总书记到南京、镇江等地考察的新闻中，眼尖的观众发现“习大大”乘坐的是国产小巴，而且是安凯生产的宝斯通公务用车公共汽车。
自主品牌频繁亮相重大活动就是一个重要信号。
安凯纯电动公交车成为安徽两届“标配”。
一方面，符合国家相关政策，推动政府企事业单位优先发展新能源汽车。
另一方面，表明了安徽省推动新能源汽车产业发展的坚定态度。
。
安徽省委员杨增权表示：发展新能源汽车是安徽省调整汽车产业结构、抢占产业发展“制高点”的必然选择。
“安徽在传统汽车领域很难与国外品牌竞争，但在新能源汽车领域，我们与国外处于同一起跑线上。
”据了解，发展新能源汽车是安徽省培育经济新“增长极”的迫切要求。
新能源汽车产业链条长、关联度高、空间巨大。
已成为国家战略，纯电动驱动成为新能源汽车的主要战略定位。
行业领军企业创造世界新能源汽车运营记录 安徽省采取独特有效的“产学研官”结合方式推动新能源汽车产业发展，涌现出一批行业“领军人物”，其中安凯乘用车汽车无疑是其中最好的。
安凯客车是行业内最早研发新能源客车、技术最成熟、经营业绩最出色的客车企业。
坚持重点发展纯电动和增程式电动客车、同步发展混合动力客车的技术路线。
经过多年的努力，我们自主研发了全系列新能源车型及新能源关键零部件。
新能源客车公告数量位居全国第一，承担多项国家科技支撑计划、国家国际合作项目等国家级项目。
我们已建成年产新能源客车生产线和国家电动客车系统集成工程技术研究中心。
同时，安凯客车成功研发了国内首个大屏智能终端电控系统，实现触摸屏控制，引领纯电动客车进入智能大屏时代。
1月23日，在合肥市举行的全球首条纯电动公交线路运营五周年新闻发布会上获悉，合肥十八路运行的30辆安凯纯电动公交车五年来总运营里程近万公里。
自行车平均行驶里程超过22万公里，最大行驶里程达到34万公里。
与传统燃油公交车相比，节省1万多元，直接减少城市二氧化碳排放1万多吨。
这样的表现，全世界也很难找到。
实现行业突破，期待两会再上新台阶。
国两会前夕的这波热潮，是国两会的前奏，为中国新能源汽车产业定下了基调。
新能源汽车作为国家战略性新兴产业的重要支柱，关系到转变发展方式、实现可持续发展的国家战略。
在世界新能源汽车技术日新月异之际，我们必须立足中国发展实际，尽快实现行业突破，在全球产业变革中占据一席之地。
这其中离不开政府的示范作用。
安徽省为此做出了巨大努力。
安凯新能源客车成为两届的“标配”，从一个侧面说明了这种重视程度。
杨增权建议成立由省政府负责同志任组长的新能源汽车推广大会，组建新能源汽车联盟，全面落实国家新能源汽车政策，大力推广新能源汽车。
相信在“看得见的手”政策的大力支持下，“看不见的手”市场需求将快速启动。
随着国两会即将召开，我国新能源汽车产业的发展将达到新的高度。
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