车主透露智能精灵#1油门踏板失灵，官方回应！由于线路故障
05-27
【报道】6月20日，重庆市财政局发布《重庆市年度新能源汽车推广应用财政补贴政策》新能源客车补贴标准，R≥纯电动车型约为国家同期标准的50%，其余车型为国家同期标准的46%。
新能源客车补贴标准约为同期国家标准的20%。
新能源卡车（专用车）补贴标准约为同期国家标准的30%。
燃料电池汽车补贴标准约为同期国家标准的40%。
重庆市对私人购买新能源乘用车、专业用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场用车的市级财政补贴不实行运营里程要求。
申请市级财政补贴的其他类型新能源汽车运营里程要求调整为2万公里。
重庆市年度新能源汽车推广应用财政补贴政策（渝地产实业【2015年4月24日】）为落实国家加快新能源汽车发展战略部署，我市印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（重庆市政府印发〔〕（以下简称《意见》），明确我市地方补贴标准每年根据国家补贴政策和我市实际情况进行调整，根据财政部等四部委联合印发的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔〔〕18号）要求，将年度财政补贴政策有关事项向社会公布。
现将我市新能源汽车推广应用通知如下： 一、补贴对象及产品补贴对象为：本市购买、上牌、使用新能源汽车的单位和个人。
补贴产品包括列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》且符合国家和本市补贴要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
2、补贴标准及原则年限。
当年市具体补贴标准详见附件。
鼓励各区县（自治县）支持新能源汽车推广应用。
市、区、县（自治县）财政补贴总额不得超过中央财政自行车补贴金额的50%。
3、申请流程 申请流程按照《重庆市新能源汽车推广应用市级财政补助资金申报流程（暂行）》（玉经新发【】号）进行。
四、其他要求（一）鼓励各区县（自治县）结合本地实际，科学制定新能源汽车推广应用规划。
充分发挥财政资金的引导作用，支持新能源汽车推广应用和充电基础设施建设运营。
加大城市公交、租赁、环卫等公共服务领域新能源汽车更新换代力度，加快充电基础设施建设，不断优化改善新能源汽车使用环境。
（二）强化生产企业信息报送主体责任。
生产企业应加强对自身生产、销售环节的管控，并会同销售企业真实、准确地报送新能源汽车推广应用信息；应建立企业监控平台，全面、真实、实时地反映车辆销售、运营情况，并按照国家相关要求，要求统一接口和数据交换协议，及时、准确地报送信息。
（三）建立惩戒机制。
对违规索取赔偿、以虚假申报、虚假索赔等方式骗取赔偿的，按照《财政违法行为处罚处分条例》等相关规定追回违规获取或骗取的相关资金，违法所得没收违法所得，对有关企业和人员处以罚款。
构成犯罪的，移送司法机关查处。
对不配合推广和申请信息核查以及相关部门检查和抽查认定虚假销售、产品配置和技术状况与不符的，视情节轻重予以扣分。
《公告》《目录》、上传数据与实际情况不符、领取补贴后闲置车辆等。
处罚措施包括减少补贴资金、取消注册资格、取消补贴资金申请资格等。
政府机关及其工作人员以虚假申报、虚假申报等方式协助企业骗取财政补贴资金的，按照《公务员法》、《行政监察法》等法律法规追究责任；涉嫌犯罪的，移送司法机关处理。
（四）转让车辆补贴申请管理。
2019年及以后年度在本市购买并上牌的新能源汽车，登记后一年内转让至本市以外的，不享受市补贴。
（五）运营里程要求。
个人购买新能源乘用车、专业作业车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场用车申请市财政补贴，无营运里程要求。
申请市级财政补贴的其他类型新能源汽车运营里程要求调整为2万公里。
本通知自2020年1月1日起实施，过渡期为2020年1月1日至2020年6月11日。
新能源客车、新能源客车、新能源卡车（专用车）、燃料电池汽车牌照过渡期内分别按市级年度补贴标准的70%、70%、40%、%给予补贴。
过渡期后上牌的新能源汽车补贴按照附表执行。
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