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05-27
今年以来，汽车销售进入“新常态”。
随着传统4S店销售体系日渐式微，汽车电商成为一种被寄予厚望的销售方式。
那么，消费者愿意接受汽车电商吗？汽车电商现状如何？未来汽车电商将如何崛起？为此，网易汽车与J.D. Power君迪于今年9月进行了题为“中国汽车电商消费趋势”的在线调查，并发布了调查报告。
同时，报告会上还举办了沙龙，共同探讨电商营销模式。
车云举将报告及沙龙嘉宾的观点整理如下，以飨读者。
依赖传统模式的汽车电商在线试驾预约数量由6%提升至26%。
消费者通过互联网获取汽车信息已成为常识。
据网易汽车与J.D. Power君迪在线联合开展的《中国汽车电商消费趋势》调查数据显示，26%的消费者和计划购车者希望在线预约试驾，但实际只有6%在线预约试驾。
在预约试驾时，垂直网站和汽车官网是他们最喜欢的入口。
试驾是成功销售的非常重要的一步。
如何提高这个比例，如何提高转化率，也是汽车电商企业需要进一步考虑的问题。
问题。
在线支付：在线确认价格并支付全款1% 对于电子商务来说，我们在网上购买电子产品、消费品等，在线支付全款已经成为一种习惯。
但调查报告显示，只有4%的网民网购金额最高。
3万多，这个数字对于一辆动辄10万以上的车来说还是九牛一毛。
事实上，根据调查，只有1%的消费者在网上确认价格并支付全价。
这个比例意味着汽车电商要达到电子产品线上销售的水平还需要努力。
提车：厂家和经销商是可靠的选择。
普通电商可以送货上门。
对于汽车这样的产品，如何实现车辆交互？消费者更喜欢什么样的提车方式？调查结果显示：排名前两位的地方是厂家直接提车，或者经销商网络受到限制的地方；最低的地方是把车送到你家门口的地方。
简而言之，制造商和经销商仍然是网购后提车的可靠选择。
现阶段汽车电商严重依赖传统模式。
汽车电商的突破口：定制、新能源？ 调查数据显示，目前汽车电商企业严重依赖传统渠道，真正的电商企业并不多。
那么汽车电商的突破口在哪里？结合在场嘉宾的观点以及中国汽车电商消费趋势报告的内容，车云举认为，汽车电商的突破点可能在以下两个方面：在线定制汽车和电动汽车。
在线定制汽车兴起 根据中国汽车电商消费趋势调查，22%的消费者希望通过网站定制汽车。
不同世代中，90后比例最高，达到25%。
90后定制比例最高。
偏好是外观套件，需求比例达到57%，体现了伴随互联网成长的个性化一代的需求特征。
随着中国汽车市场的成熟和复购率的提高，互联网可以更好地与消费者联系，满足他们的个性化需求。
然而，请忘记定制车辆的最大问题是交货时间。
47%有定制需求的消费者希望1个月内提车，只有10%接受三个月以上的等待期，这对生产企业和渠道来说都是巨大的挑战。
新兴电动汽车电商市场 在电商营销模式研讨沙龙中，主持人请嘉宾预测五年后汽车电商占整体销量的比重。
有嘉宾认为这个比例不会超过10%，也有嘉宾认为这个比例不会超过10%。
将超过50%。
如此悬殊的比例，说明我们对于传统燃油车电商的趋势还没有统一的认识。
不过，对于汽车电商来说，电动汽车或许是一个突破口。
熟悉汽车行业的人都知道，当前互联网造车热潮即将到来，而互联网造车的热点就是电动汽车。
对于这些天生就有互联网基因的造车企业来说，通过传统的4S渠道销售并不适合他们。
特斯拉的销售模式是他们想要模仿的。
拥有电动车电商实战经验的点点帮创始人程力认为，电动车更适合电商销售，因为电动车潜在消费者对互联网的接受度更高，而且电动车品牌线下拥有更多的资源。
渠道相比，传统燃油车的线下渠道要弱一些。
拥抱汽车电商，与电商平台进行线上客户聚集和线下联动，可以促进电动汽车的销售，未来可能会形成电动汽车超市。
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