云度汽车新营销总部落户深圳暨深圳联合办公中心正式开业
05-27
据theglobeandmail网站报道,为了促进电动汽车在全球的销售,这家加拿大汽车销售新贵推出了一个创新的基于网络的销售平台和展厅,在线上可以进行交易,与传统的汽车销售点模式有很大不同。
该公司名为 EVEN Electric,总部位于大多伦多地区,致力于制造和销售电动和混合动力电动汽车,但它不仅仅是一家特定的汽车制造商。
相反,该公司将销售多样化、有竞争力的二手车和新的环保汽车品牌,将它们送到世界各地的消费者手中,特别是在电动汽车尚未进入的地区。
这种模式与传统汽车的销售方式截然不同,它解决了阻碍电动汽车上路增长的问题。
EVEN公司创始人指出,这些问题很多是在销售过程中出现的。
传统经销商模式 EVEN 首席执行官兼全国倡导组织 Electric Mobility Canada 主席 Mike Elwood 认为,传统经销商模式已被证明无法为电动车车主提供他们想要和需要的东西。
销售和服务经验,如果你想赚钱,旧的模式显然已经过时了。
“我们不想向您出售特定品牌,但我们希望为您提供适合您生活方式的电动汽车。
” “传统的实体汽车经销商严重依赖稳定的大批量销售,并将其转化为服务 - 一些经销商 50% 的收入来自燃气发动机和其他设备的维修服务。
John Gordon 是 EVEN 的成员之一。
联合创始人在圣约翰地区经营一家全电动二手车公司以来一直在做生意,他提到,有些客户在行驶了5万公里后就把车送来维修,事实上,没有必要。
他的汽车维修中心没有订单,机械师每周只工作三到六个小时。
缺乏前瞻性服务收入只是加拿大和美国传统汽车经销商增长缓慢的因素之一。
多年来,这一因素被强调为市场上没有更多电动汽车的原因,对于经销商(其中许多是特许经营商)来说,投资一系列电动汽车是一场昂贵的赌博,他们已经这样做了。
以支持服务。
以昂贵的新技术(他们销售的电动汽车很少需要维修)、新的电子产品培训和销售人员培训为中心,而且销售电动汽车的时间与销售相同价格的汽油动力汽车的时间一样长。
2-3次(初次驾驶电动车的人总会有很多疑问)。
对于销售人员来说,推销与工资挂钩的电动汽车是一件愚蠢的事。
即使消费者已经到店了解并准备购买电动汽车,仍然存在一些疑问。
并非所有经销商都有资格销售电动汽车,没有资格的经销商也不能保证完成交易。
安大略省电动汽车倡导组织 Plug’n Drive 在 2017 年进行的一项秘密调查显示,38% 的认证经销商有库存车型,但许多车型无法进行测试。
接受调查的经销商中近一半的销售点没有电动汽车。
加州汽车技术顾问埃里克·卡希尔(Eric Cahill)曾发表过一篇有关电动汽车销售的论文,他认为,汽车行业已经发展到可以很好地销售某种特定汽油动力产品的地步,但它不具备这个能力。
以硅谷的方式销售创新产品,我们不应该对它们留在这里感到惊讶。
他的公司Adaptiv Consulting正在思考如何在培训员工谈论新技术时“学习苹果的经验”。
电动汽车展厅和销售平台 在获得微软的支持后,EVEN承诺将设计一个基于公司云计算的电动汽车展厅和销售平台。
该公司计划在安大略省注册,但将在世界各地拥有获得许可的体能训练中心,消费者可以通过训练有素的专业人士的参观来了解电动汽车,并找到适合他们生活方式的理想车型。
该设计的灵感来自苹果公司和电动汽车销售新贵特斯拉,这两家公司都有展厅,但大部分汽车都是在网上销售的。
在试驾了一系列品牌后,消费者可以通过EVEN的在线平台购买自己选择的车型。
一旦根据买方所在国家的安全法规完成调整,车辆将从仓库运送到客户或最近的EVEN培训中心。
艾尔伍德提出,服务区的移动服务中心将拜访客户,必要时对车辆进行维护,一次性唤醒电动汽车的性能。
埃尔伍德提到,该公司的第三任联合创始人吉斯利·吉斯拉森(Gisli Gislason)在冰岛进行了为期一年的试点,这为该公司提供了构建模型所需的数据。
该公司已经与巴拿马的运营商签署了许可证。
冰岛的试点项目仍在继续运营,EVEN 还在美国、马耳他、加勒比海地区、古巴、比利时、瑞典和加拿大的多个地点建立了自己的试点项目。
发展障碍 EVEN 的发展也存在障碍:Elwood 表示,该公司的愿景不是将自己定位为汽车经销商,而是在线零售商。
安大略省汽车工业协会通讯主任Terry O’Keefe提出,安大略省汽车法案规定,所有汽车零售商和销售人员都需要向相关省级部门注册。
奥基夫提出,我们不想阻碍新商业模式的发展,但我们必须履行保护消费者权益的使命。
埃尔伍德提出,EVEN已准备好适应必要的条约,但也在努力超越这些条约,寻找消费者和新车制造商进行创新活动。
埃尔伍德还指出,安大略省以外的世界正在寻求变革,而电动汽车代表了这种变革。
我们正在寻找需要电动汽车的领域,而且需求量很大。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-16
05-27
05-18
05-27
05-18
05-27
05-27
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市