华晨宝马 自主研发新能源汽车再提速

华晨宝马新能源汽车自主研发再次加速。

2019广州车展盛大开幕。

华晨宝马展台最引人注目的当属全新BMW Le插电式混合动力车型的全球首发。

这是一款基于宝马5系长轴距打造的新能源汽车。

它由华晨宝马自主研发，并得到宝马总部的全力支持。

BMW Le对宝马集团具有特殊意义，因为它将是宝马品牌在全球推出的首款插电式混合动力车型。

中国消费者也将能够首次体验到宝马尖端eDrive电驱动技术带来的好处。

独特而卓越的驾驶体验。

今年可以说是新能源汽车元年。

随着人们环保意识的增强，电动汽车等新能源汽车逐渐成为当前汽车行业的发展方向。

从今年各大豪华品牌在国内推出的多款新车来看，随着中国汽车产业的新能源之路逐渐驶入快车道，在持续增长销售业绩、不断创新品牌营销的同时，华晨宝马的新能源汽车正在获得越来越多的关注。

再次势头强劲。

据悉，全新BMW Le插电式混合动力车型将在本届车展上首次亮相。

该车将成为华晨宝马新能源汽车战略的重要组成部分，将在宝马沉阳铁西工厂进行国产化生产。

这款新能源汽车也代表了华晨宝马新能源汽车发展战略的最新成果，充分体现了华晨宝马致力于可持续发展、生产更多环保节能汽车的坚定决心和卓越的执行能力。

“中国是宝马全球最大的市场，乐等新能源汽车的进入市场对于宝马集团实现全球节能减排目标也至关重要。

”正如华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生所言，在倡导节能减排的低碳时代背景下，发展新能源汽车是宝马的重要支撑华晨实现其可持续发展战略。

新车诠释，让豪华商务车零排放行驶成为可能。

宝马重新定义绿色奢华。

2018年，宝马集团充分考虑中国市场的消费者需求，为中国消费者定制了全新一代宝马5系Li。

凭借卓越的美学设计、创新的科技和超越同级的豪华配置，以及无与伦比的驾驶乐趣，宝马5系Li赢得了中国市场的高度认可，市场销量持续攀升。

在此基础上，宝马集团再次将在电动汽车开发领域获得的技术和经验移植到BMW 5系Li上，开发出全新BMW Le插电式混合动力车型。

这款新能源车型将使5系家族产品更加强大，赢得更多消费者的青睐。

背景：应运而生——BMW Le以科技创新引领华晨宝马本土化：“随着汽车保有量的不断增加，汽车尾气排放已成为影响城市空气质量的重要因素之一。

作为高端汽车制造的领导者，宝马有责任和义务不断减少产品的废气排放，打造更清洁、更环保的汽车。

康思源强调，宝马集团是一家着眼未来、有明确长期战略的公司。

早在2018年，宝马就提出了BMW EfficientDynamics战略，该战略分为挖掘传统内燃机潜力和开发电动/混合动力汽车的短期计划。

基于第一阶段取得的丰硕成果，宝马集团目前正处于发展电动/混合动力汽车的重要阶段，而BMW Le就是其中的主要成果之一。

这体现了华晨宝马致力于中国可持续发展的决心。

因此，在公司坚定不移地朝着低碳环保目标迈进的同时，作为国内首家建立合资企业的高端汽车制造商，华晨宝马也在不懈努力，以支撑这一征程所需的强大技术实力，在新能源汽车研发领域一直走在行业前列。

目前，公司正在开发节能减排、保护环境领域不懈努力。

它使华晨宝马成为中国最可持续、最受尊敬的高端汽车制造商。

B亮点：来自BMW i家族的尖端技术，为豪华商务轿车树立了环保标杆：其实就是从上一代国产BMW 5系Li开始。

从一开始，华晨宝马的研发人员和工程师就全力投入到这款专门针对中国市场的车型的研发中。

距离宝马5系Li插电式混合动力原型车在上海车展上亮相，时隔三年。

经过技术改进和严格测试，借助BMW i成熟的电驱动和电池管理技术，已具备量产条件的BMW Le插电式混合动力车型终于在本届广州车展上呈现在消费者面前。

继承了宝马5系长轴距车型的主要优势和核心卖点，其先进技术领先于同级，其超低油耗和废气排放无疑将为豪华商务轿车细分市场树立了无与伦比的环保标杆。

首先，它采用的电驱动（eDrive）技术源自BMW i车型，拥有全球领先的电池能量管理和电驱动技术。

例如，用户只需按一下按钮即可进入车辆各项功能的节能模式；当车辆制动或减速时，可以回收车辆的动能并储存在高性能锂离子电池中以供紧急使用。

其常规动力单元源自宝马5系Li现有动力总成，高效节能、安全可靠。

可靠，面对目前中国新能源汽车的发展现状和使用环境，乐是华晨宝马为节能减排提供的最实用的解决方案之一。

当5系开始“触电”其性能时，三种驾驶模式绝对是“低油耗”。

创新的BMW Le还拥有三种驱动模式，可实现纯电动驱动、混合动力驱动和汽油机驱动，带来更高的油耗。

经济且废气排放较低。

纯电动模式下续航里程可达58公里，基本可以满足城市车主的日常通勤需求。

另一方面，乐的电动/混合动力驱动模式使其特别适合大城市拥堵路况，并能有效节省油耗、减少尾气排放。

百公里综合油耗低至2.1升，每公里二氧化碳排放量仅为49克。

此外，乐还保留了现款宝马车型广泛采用的黄金动力组合：宝马2.0升TwinPower Turbo双涡流单涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，让车辆彻底摆脱束缚。

电动汽车续航里程的限制。

不便来了，车主们可以轻松应对长途驾驶。

舒适性方面，其空调系统可远程启动，调节车内温度；而具有自我调节模式的智能动态减震控制系统可以使BMW Le适应各种路况和驾驶方式。

即使在坑洼、鹅卵石路等各种路况下也能保证车辆的舒适性。

华晨宝马新能源汽车大事：纯电动+插电式混合动力阵营愈发壮大 2019年，华晨宝马新能源汽车精彩亮相上海车展。

2020年4月，华晨宝马在国内豪华汽车制造商中率先推出合资全新自主品牌“之诺”。

首款车型高端纯电动SAV之诺1E于去年年底在广州车展上亮相。

2020年9月，华晨宝马研发中心正式成立，专门设立新能源技术中心。

中心拥有先进的设备，如高压测试设备、电动汽车实验室、仿真模型和声学测试设备等。

2019年，迎来了中国首款将豪华、高贵、节能、环保完美结合的插电式混合动力豪华商务轿车BMW Le，它的上市标志着华晨宝马在新能源汽车发展领域的新里程碑并将进一步巩固华晨宝马在该领域的领先地位。

随着这款新能源车型的加入，宝马5系长轴距家族的产品竞争力将进一步加强。

未来，随着华晨宝马研发能力的不断提升，必将诞生更多“源于中国、服务中国”的宝马车型。