【综合报道】据英特尔中国报道，最新发明的多充锂玻璃电池可在几分钟内充电，续航时间更长久电动汽车的范围。
锂电池之父约翰·古德伊纳夫（约翰 古德伊纳夫），照片来源：德克萨斯州立大学-奥斯汀虽然一些技术进步大放异彩，但电池等其他发明却在“足够好”的蓝海中黯然失色。
例如，锂电池技术用于当今的笔记本电脑、无人机和电动汽车。
它的发明可以追溯到20世纪80年代中期。
但随着 94 岁的约翰·古迪纳夫和他的工程师团队的到来，对新一代电池的等待可能很快就会结束。
古德伊纳夫说：“我们相信我们的发现解决了当今电池的许多问题。
”这位老人就是科克雷尔工程学院的教授，也是电池研究界的传奇人物。
他是锂电池的共同发明人，他的开创性工作创造了现在流行并广泛应用于消费电子和电动汽车的多功能充电电池。
现在，古德伊纳夫和他的工程师团队在德克萨斯州立大学奥斯汀分校研发出了第一块玻璃锂电池。
这些电池可为手机和电动汽车提供更持久的多次充电电池。
锂玻璃不仅能量密度是锂离子的三倍，几分钟即可充满电，可重复充电数千次以上，在零度以下的极端天气下表现良好，而且不像锂电池那么容易使用。
烧伤。
研究人员证明，新型锂玻璃电池的能量至少是传统锂电池的三倍。
更多的能量意味着电动汽车可以在充电点之间行驶更远的里程。
将电动汽车的续航里程增加三倍，使其能够与汽油动力汽车竞争，有助于在这个不断增长的环保市场中获利。
锂玻璃电池充电速度更快，可以让电动汽车行驶三倍远“我认为我们有可能做到过去二十年来我们一直在努力做的事情，”古德伊纳夫告诉《IEEE综览》记者。
“也就是说，制造一辆在价格和便利性方面可以与内燃机汽车竞争的电动汽车。
”锂玻璃电池的想法还可以承受更多的充电和放电循环，这相当于延长了电池的寿命，同时，寿命也更短（几分钟而不是几小时）。
对于手机用户来说，这意味着使用墙壁插座的时间更少。
新型电池的关键是使用固体玻璃电解质，而不是锂电池常用的液体电解质。
液体电解质在阳极（电池背面）和阴极（电池正面）之间传输导电锂离子。
如果液体电池充电太快，可能会导致短路并引起火灾。
固体电解质降低了电路板短路的风险，使其成为更安全的选择。
玻璃电解质还使用可持续材料，“用可以从广泛可用的海水中提取的廉价盐代替锂”，使玻璃锂电池成为更环保的电池。
共同研究员、科克雷尔学院高级研究员玛丽亚·海伦娜·布拉加说。
尽管氢和硫化锂等其他替代品正??在试验中，但锂电子和锂聚合物仍然是笔记本电脑、智能手机和日益电动汽车中使用的主流技术。
新型锂玻璃电池研究前景广阔，但新技术要引入商业市场还需要数年时间。
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