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奇瑞新能源瑞虎e&艾瑞泽e联名上市,补贴后售价10.99万元-14.39万元

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【新车上市报道】8月25日,奇瑞新能源新车型——瑞虎e/艾瑞泽e正式上市,瑞虎e共推出4款车型,补贴后售价10.99万元-14.39万元。

艾瑞泽e共推出3款车型,补贴后售价为12.68万元至14.38万元。

两款车型在延续家族式经典造型设计的同时,还进行了电动化,辨识度极高,科技配置也有所提升;两款车均搭载三元锂电池,容量分别为53.6kWh和54.3kWh。

其NEDC综合续航里程达到了公里。

瑞虎e的外观继承了家族式Chery Design的设计理念。

时尚的外观透露出沉稳的气质。

前脸采用了独特的虎形格栅镂空设计,灯组和导风板的面积也有所增加。

更大,改善视觉宽度。

前保险杠的贯穿式镀铬装饰条和灯带设计元素也能看出瑞虎5x的影子。

侧面造型与瑞虎5x如出一辙。

两款车的车身尺寸也一模一样,长宽高均为**mm,轴距为mm。

汽车尾部的设计也是如此。

采用C形灯带的熏黑尾灯是一大亮点。

一条镀铬装饰条连接两侧尾灯,下方的排气“装饰”依然保留。

也许你只能在汽车后部使用瑞虎。

e标志彰显了其身份。

瑞虎e的内饰设计语言也继承自瑞虎5x。

中控台呈“T”字形,简洁的设计给人干净利落的感觉; 9英寸的中控屏镶嵌在一块大面积的多边形黑色面板中。

,不会给人突兀的感觉,反而与室内的整体风格很契合。

不对称的多边形空调出风口避免了内饰显得单调,是提升质感的点睛之笔;此外,瑞虎e还使用了瑞虎5x上没有的功能。

换挡杆。

配置方面,瑞虎e尊享版配备并道辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别、自动泊车等驾驶辅助功能;纵享版(次顶配车型)还可选配全景天篷,尊享版车型(顶配车型)配备全景天篷;尊享版车型和尊享版车型均配备主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热等配置。

他们也装备齐全。

动力方面,瑞虎e全系车型均搭载最大功率95kW(Ps)、最大扭矩N·m的电机。

续航方面,新车搭载容量为53.6kWh的动力电池组,NEDC标准下续航里程为km;官方表示,在快充模式下,使用充电功率为13.4kW的充电桩,可将汽车电量提升30%至30%。

使用6.6kW慢充桩充电到80%需要0.5小时,从0%充电到%需要8小时左右。

艾瑞泽e的前脸造型与艾瑞泽5e比较相似。

两者均采用与车身同色的点阵式格栅设计。

不过艾瑞泽e的一半格栅也采用亮黑色涂装,与大灯紧密相连。

感觉更强了。

下包围两侧雾灯区域采用多边形转角设计,带来良好的视觉冲击力。

车身侧面由简洁明快的线条勾勒而成,前低后高的俯冲姿势也增添了运动气息。

内饰方面,新车中控屏和空调触摸屏的设计让内饰看起来更加有活力,科技感也得到了明显提升;中控屏上方一直延伸到副驾驶前方的空调出风口也采用了当今流行的设计元素,结合三屏环绕座舱和电子升降式换挡旋钮,简洁又实用。

时尚的同时也增强了档次感,将会受到更多年轻人的喜爱。

艾瑞泽e一共推出了三款车型,分别是舒适版、尊享版和旅行版。

6安全气囊、全液晶仪表盘、前排座椅加热、9英寸中控屏等均为标准配置。

尊享版还配备并道辅助、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动制动、自适应巡航、自动驻车等配置。

动力方面,新车搭载最大功率kW(Ps)、最大扭矩N·m的电动机。

奇瑞新能源瑞虎e&艾瑞泽e联名上市,补贴后售价10.99万元-14.39万元

续航方面,新车搭载容量为54.3kWh的动力电池组。

NEDC续航里程为公里。

它采用充电桩,充电功率为13.6kW。

官方给出的从30%到80%的快充时间为0.5小时。

6kW充电桩将电池从0%充电到%的慢充时间约为9小时。

总结:奇瑞一直在技术研发上孜孜不倦,在新能源汽车的打造上也力求创新,在同价位车型中也有着较强的优势。

此次推出的瑞虎e和艾瑞泽e是集高续航、高科技、高配置于一体的新车型。

他们能否延续“奇瑞小蚂蚁”的成就,让我们拭目以待。

奇瑞新能源瑞虎e&艾瑞泽e联名上市,补贴后售价10.99万元-14.39万元

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