【报道】近日，蔚来汽车即将获得北京地方国资1亿元投资。
蔚来汽车与北京亦庄国际投资发展有限公司（简称“亦庄国投”）签署框架协议。
蔚来汽车将在北京经济技术开发区建设新工厂，生产第二代平台车型。
同时，蔚来还需要成立新的企业实体“蔚来中国”，并注入特定业务和资产。
据了解，蔚来计划将北京工厂打造成中国先进汽车制造基地，还可能引入第三方资本。
在获得国有资本支持的同时，蔚来5月28日发布一季度财报信息。
一季度，蔚来总营收16.3亿元，环比下降52.5%，汽车销量1.54%。
亿元，比去年同期下降54.6%。
调整后净亏损25亿元，环比下降25.5%，同比增长68.2%。
今年一季度，蔚来汽车交付了一辆ES8。
加上4月份交付的一辆，截至4月30日，累计交付数量达到1辆。
而就在今天，蔚来宣布旗下第二款量产车ES6正式下线。
据蔚来方面介绍，此次下线的ES6为首款纪念版，将于6月下旬正式交付用户。
据蔚来董事长李斌透露，ES6在今年的上海车展上获得了积极的反馈。
截至目前，蔚来ES6订单已超过0辆，其中上海车展结束后一个多月内就达成了10多辆。
蔚来汽车首席财务官谢东营表示，受新能源汽车补贴退坡、宏观经济形势不利以及春节假期季节性波动等不利影响，ES8一季度交付量超出预期。
不过，他认为蔚来第二季度将面临更具挑战性的销售环境。
随着竞争加剧以及中国汽车市场整体低迷，需求和交付预计将继续放缓。
在此背景下，蔚来将重点关注ES6的全国交付，同时提高整体运营网络的利用率和效率。
上市前，蔚来融资金额已达24.52亿美元（约人民币1亿元），通过上市筹集资金约10亿美元（约人民币67.7亿元），累计资金约人民币1亿元。
如果亦庄国投的资金最终落实，蔚来累计的资金支持将达到1亿元。
不过，根据投资意向，亦庄国投基金旨在帮助蔚来汽车在北京投资建厂。
此前，蔚来汽车曾计划在上海建设自己的工厂，但因特斯拉率先登陆上海而被放弃。
这背后，既有政策层面的原因，或许也有市场竞争的考量。
目前，蔚来的两款汽车均在与江淮汽车合资建设的安徽合肥工厂生产。
此外，蔚来汽车、蔚来资本、广汽新能源、广汽集团合资成立的广汽蔚来新能源汽车技术有限公司已发布品牌“海创合创”，并计划于今年发布首款车型。
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