传闻新版Android将直接集成到汽车中
05-27
【报告】近日，为进一步稳定和扩大汽车消费，促进消费持续复苏，国家发改委会同有关部门以及研究和制定的单位《关于促进汽车消费的若干措施》。
全文如下： 促进汽车消费的若干措施 汽车消费规模大、潜力足、行业带动作用强。
促进汽车消费对于稳定我国消费市场、推动产业链高质量发展具有积极作用。
为进一步稳定和扩大汽车消费，优化汽车购用管理制度和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展，现提出以下措施。
1.优化汽车限购管理政策。
鼓励限购地区尽早下达年度汽车购置指标，落实城郊指标差异化政策，因地制宜增加年度汽车购置指标。
2.支持老旧汽车更新消费。
鼓励各地加快淘汰报废国Ⅲ及以下排放标准乘用车和违法非标商用车。
鼓励各地综合运用经济、技术等手段，促进老旧车辆退出。
有条件的地区可开展以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。
3、加快培育二手车市场。
各地出台取消二手车搬迁限制、便利二手车交易登记等政策措施。
鼓励汽车领域非保密、非私密信息向社会公开，提高二手车市场交易信息透明度，完善信用体系。
合理增加对二手车平台公司抽查频次，抽查结果依法向社会公开。
加强出口退税政策引导和服务，支持和鼓励符合相关质量要求的二手车出口。
4、加强新能源汽车配套设施建设。
落实建设优质充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡等政策措施。
加快农村县城、公路、居民区充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范。
继续推动换电基础设施相关标准制定，增强兼容性和通用性。
加快换电模式推广应用，积极开展公共车辆换电模式试点，支持城市公交车站充换电基础设施建设。
鼓励有条件的城市和高速公路等交通要道加快换电站建设。
五、着力提高农村电网承载能力。
合理加大农村电网改造升级投入，确保供电可靠性指标稳步提升。
进一步加快配电网容量提质，提高农户电压稳定性，保障农村电动汽车安全稳定充电。
6、降低新能源汽车购买和使用成本。
落实扩大和优化新能源汽车购置税减免政策措施。
推动居民区公共充换电设施实行居民电价，推动实行工商业电价的充换电设施实行峰谷分时电价政策。
推动充电桩分表和入户服务，更好满足居民需求。
鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，鼓励地方政府对城市公交充电给予优惠。
年底前，对实行两部制电价的集中充换电设施免征需求（容量）电费。
7.推动公共部门增加新能源汽车购买数量。
对适当区域的政府机关、公共交通、租赁、邮政、环卫、园林等公共场所新增或更新车辆，原则上支持购买新能源汽车。
鼓励农村客货邮综合车辆更新为新能源汽车。
新能源汽车采购比例逐年增加。
8.加强汽车消费金融服务。
加大对汽车消费的信贷支持，鼓励金融机构在合法合规、风险可控的前提下合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。
继续深化车险综合改革，完善商业车险费率形成机制，支持保险公司开发新能源汽车充电桩保险等创新产品。
严格规范汽车金融市场秩序，不得强制消费者销售金融产品和服务，不得违规收取不合理费用。
九、鼓励汽车企业开发经济实用车型。
鼓励企业根据城乡不同消费群体的需求，针对生产、生活、交通等使用场景，优化供给高性价比车型，以及客、货、运一体化发展等组织模式。
邮件，为消费者提供多元化的选择。
10、继续缓解停车难、乱等问题。
鼓励各地切实扩大停车位供应，制定合理的停车收费政策。
新建住宅区严格按照城市停车规划和相关标准配置停车位，提高老社区、老街区、旧工厂、城中村改造停车位比例。
各地可根据实际情况合理设置夜间道路停车位。
加大资金支持力度，加快人员密集场所、景区立体停车场、智慧停车场建设和设备配置。
各地区、各有关部门要及时出台配套政策措施并落实好，支持相关行业协会、商会、汽车企业、金融机构等开展汽车促销活动，不得出台地方保护政策，避免恶性竞争，共同维护行业。
营造有利于汽车消费的政策和市场环境。
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