依维柯氢燃料客车亮相，搭载HTWO燃料电池系统
05-23
西五环外的首钢老厂区将部分改造为电动汽车超级充电站。
昨天，石景山超级光伏充电站破土动工。
建成后将成为我国最大的光伏充电站。
整个建筑能源将由太阳能转换提供，同时还将提供额外80辆纯电动汽车的充电需求。
市发改委负责人透露，今年市正加快了电动汽车充电网络建设，预计今年年底将实现六环内平均服务半径5公里。
“飞船”最快年底将投入使用。
外观效果图显示，石景山光伏充电站弧形屋顶上布置了大量光伏板，直接吸收太阳能。
底部有几根柱子支撑着它，使它看起来像一艘宇宙飞船。
与本市其他充电站依赖城市电网不同，光伏电站依靠太阳能发电，储存在充电桩中供电动汽车使用。
此前，光伏发电已在朝阳区华茂中心充电站试点。
“光伏充电站的投资成本与普通充电站相似，但产生的电力更清洁。
”复电科技的董事长庞雷说道。
据市发改委负责人介绍，该充电站总投资1万元，将建设50个充电桩。
该站是本市采用PPP模式建设和运营的充电站。
由首钢与复电科技公司共同建设、运营。
记者了解到，这座光伏电站将分两期建设。
其中，“宇宙飞船”计划在两个月内建成，包括20个充电桩。
这意味着，如果一切顺利，居住在城西的车主电动车今年年底前就能在石景山光伏充电站充电。
二期工程距离约30米，将新增30个充电桩。
17个充电站正在建设中。
未来这个充电站投入使用后，目前市场上的三大电动汽车，包括国产、日系、欧美、美系都可以在该充电站充电。
其中，快速充电桩30个，电动汽车半小时至40分钟即可充满电；慢充桩有20个，充电时间1.5至2小时。
不仅利用太阳能自给自足，充电站还采用了低碳技术、无线网络技术、新材料技术、雨水回收、抗震支撑等共22项“互联网+”技术。
价格方面，首钢自动化信息技术公司总经理佘国平也告诉记者，运营初期停车费会有所减免，充电费用也??会有一定的优惠。
据悉，复电科技正在北京西站、西红门、北大万柳等地建设17个充电站。
到今年年底，共计1个充电桩将建成并投入运营。
同时，首钢与复电科技首批合作计划重点实施亦庄E16地块公共停车设施、北大人民医院停车场、首钢小区停车楼等10个项目地区。
双方将共同建设立体停车库充电桩和立体停车位。
个人的。
计划年底前投资70亿元，建设充电桩5万个、立体停车位15万个；年底前，计划建设充电桩15万个、立体车库40万个，总投资规模约1亿元。
年底前，六环路内每5公里即可充电。
市发改委副主任高鹏向记者展示了全市充电桩建设的成绩单：截至目前，全市共建成大型换电站5座、充电桩1.3万个。
其中，在私营领域，共建设了友根自有充电桩，这些充电桩主要安装在住宅区的个人停车位；公共领域，友根公共充电桩已建成，今年前三季度新增充电桩约1000个。
根，这个数字已经超过了去年全年的施工数量。
此外，在公共交通、环卫、租赁等公共特殊领域，建设了充换电站和充电桩，可以更好地满足当前示范车辆的电力需求。
按照规划，今年年底，全市充电桩网络将实现六环以内平均服务半径5公里。
年内，全市除山区外平均服务半径将达到5公里。
一些车主担心电动汽车的“里程焦虑”将进一步缓解。
高鹏表示，未来，本市将首先重点协调电动汽车企业、小区物业管理单位等，严格落实“一车一桩”建设要求，确保车载充电标准化建设自用设施。
二是继续加快公共充电设施建设，加大对已建公共充电设施运营、维护和监管的力度。
会同市有关单位完善运营服务、维护管理等标准和规定，鼓励企业结合“互联网+”创新业务合作和服务模式，加快建立统一规范、竞争有序的充电服务市场。
三是加大自用与公共充电设施服务保障协调力度。
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