【报道】近日，四川现代相关人士负责人在接受采访时透露，现代汽车将在年初完成对四川现代全部中方股份的收购，并改变它从合资企业变成了独资企业。
2020年4月，国家发展改革委就制定新的外商投资负面清单和制造业开放等问题答记者问。
指出，“2020年取消专用车、新能源汽车外资股比限制； 2020年取消商用车外资股比限制。
” ; 2020年取消乘用车外资股比限制，取消合资企业不超过两家的限制。
经过五年的过渡期后，汽车行业的所有限制将被取消。
“这将意味着四川现代很可能成为中国最大的汽车制造商。
商用车外资持股比例限制后的首例。
公司股权变动？据相关资料显示，四川现代成立于2006年，原本是一家50 -50 四川南骏汽车集团有限公司（以下简称“南骏汽车”）与韩国现代汽车有限公司各持股50%的合资公司 据了解，合资公司目前有两家。
主要生产基地资阳卡车厂和成都客车厂，具备年产16万辆重中型轻型卡车、1万辆大中型轻型客车、2万台重型发动机的生产能力 图片来源：四川现代官网据媒体报道，四川现代发生股权变动，四川能源投资集团（以下简称“四川能投”）将向南骏汽车收购四川现代50%的股份。
在新合资公司的支持下，现代汽车将于2020年向中国企业推出电动商用车，并承诺年底前推出5款全新商用车或改装车。
对于此次合作，四川能投官网消息称，“集团于2018年9月3日与现代汽车有限公司签署战略合作框架协议。
根据协议，双方将利用四川能投投资新能源锂电池产业。
“我们将发挥链条和电力、LNG、氢气等新能源产业优势，优先恢复四川现代正常运营并实现盈利，共同整合四川省新能源汽车产业。
”没有提及股权收购。
图片来源：四川能源投资官网 另外，盖世汽车网从天眼查获悉，目前四川现代的股权分布是，南骏汽车集团旗下四川瑞宇置业有限公司占股67.27%，而现代汽车则占股67.27%。
有限公司占32.73%。
这也意味着，四川现代第一大股东目前为南骏汽车集团。
图片来源：天眼查%控股能否解决企业的现实问题？上述四川能投官网发布的信息中，“优先恢复四川现代正常经营并实现盈利”意味着四川现代的经营和盈利能力可能已经出现了一定的问题。
数据显示，四川现代销量同比增长33.7%，达到3辆。
有鉴于此，公司将全年目标定为0股，公司并未披露完成情况。
不过，从全年3万台的销售目标来看，全年业绩应该不会太理想。
这或许是现代汽车想要取得%控股权的主要原因。
希望通过独资改变公司现状，实现新的突破。
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