汽车智能化的第一步，谷歌和苹果正在将Android和iOS应用生态延伸到车内信息娱乐系统。
世界各地的汽车制造商也选择加入其中一个或两个阵营。
然而，令人意外的是，据外媒报道，全球最大的汽车制造商日本丰田最近决定放弃谷歌和苹果，转而采用第三方小型公司的系统。
丰田此举也让一些消费者担心它能否兼容他们的苹果或安卓手机。
2016年，谷歌Android和苹果iOS进入汽车领域。
苹果推出了CarPlay，谷歌推出了“Google Car”平台。
这两个平台并非汽车操作系统，而是交通相关应用软件在智能手机中的“投影”。
”抵达车载显示屏。
这个桥接平台的背后，其实是谷歌和苹果想要控制未来汽车“大脑”的意图。
不过，日本丰田最近宣布，不会使用谷歌或苹果的平台工具来连接智能手机，而是会使用来自一家名为“Telenav”的不知名公司的产品。
在全球汽车行业中，几乎所有制造商都选择苹果或Android平台工具，而丰田选择同时支持两者的情况非常罕见。
在数字地图、电话、音乐播放等服务方面还提供智能手机和汽车平台整合的工具，其产品性能并不逊色于谷歌和苹果，但该公司显然不如苹果和谷歌主流。
媒体分析人士认为，丰田此举可以使其对汽车智能化的进程拥有足够的控制权，但未来存在着购车者的学习成本过高的风险，降低了汽车购买的吸引力。
众所周知，汽车已经不再是一种简单的交通工具。
人们用它们进行各种娱乐、查看地图、导航，甚至在开车时与亲友保持联系。
在此背景下，如果车载信息系统的用户界面与谷歌安卓、苹果手机一致，将大大降低用户学习成本，改善驾驶体验。
据介绍，Telenav的集成平台具有一些功能，例如能够将车载显示屏分为两部分，一部分用于欣赏无线电广播，另一部分用于地图导航。
此外，该公司还在开发类似谷歌的软件，利用历史驾驶习惯来预测驾驶员接下来会采取什么行动以及他会喜欢什么内容。
据悉，该公司位于加州硅谷桑尼维尔市。
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