蔚来、乐视、前途汽车、卡玛、坤星……新能源汽车大潮下，这些你没听说过。
未来两年汽车品牌很快就会出现在街头，让你眼花缭乱，有的甚至可能颠覆你对汽车的认知和体验。
如今，新能源汽车的市场化已经开始，且势不可挡。
这已经成为汽车行业不争的事实。
据中国汽车工业协会统计，我国全年新能源汽车销量33.1万辆，同比增长3.4倍。
从全国推广新能源汽车的目标来看，中国汽车工业协会预计，今年全国新能源汽车销量将翻一番，达到70万辆，呈现井喷式增长。
新品牌、新产品的诞生已经不远了。
随着新能源汽车生产资质“放宽”的呼声越来越大，更多汽车人眼中的“外行”加入了新能源汽车的研发和生产。
全新的新能源汽车汽车品牌也随之诞生。
在新能源汽车领域，套用一句经典的广告语：互联网和新能源似乎更加兼容。
最近曝光最多的就是乐视超级汽车。
其与豪华跑车品牌阿斯顿·马丁联合开发的首款智能电动汽车RapidE将于年底前上市。
蔚来汽车由李斌、李想、京东创始人等人联合创立，在美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海、北京、香港、英国伦敦等地设立研发设计机构。
英国。
其首款车型将是一款具有极致性能的限量版电动超级跑车，预计将于今年年底推出。
此外，相比目前乐视、蔚来尚未获得生产资质的情况，“前途汽车”似乎更有前途。
近日，北京长城华冠汽车科技有限公司旗下前途汽车苏州生产基地奠基。
初步规划产能为5万辆。
首款纯电动超级跑车“前途K50”即将量产。
不过，新能源汽车生产资质放开只是时间问题。
据北京晨报记者了解，申请生产资质多年的万向汽车已获批。
收购美国电动汽车公司菲斯克后命名的“卡马汽车”将尽快将产品推向中国市场，实现本地化生产。
新能源汽车的巨大潜力也让一些不知名的汽车企业看到了商机。
成立不到一年的陕西通嘉汽车有限公司宣布，旗下“坤星”品牌首款纯电动小型SUV车型将于年内正式上市。
传统汽车企业正在努力实现雄心勃勃的新能源目标。
这边，不少新能源汽车新品牌跃跃欲试；另一方面，传统汽车企业也没有放松。
与新品牌相比，更懂造车、拥有庞大客户群的传统车企当然有先天优势，其规划也可谓宏大。
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