3日，记者在采访中获悉，根据“高速公路城际快充网络建设项目”启动经国家电网批准，青银高速公路潍坊段高密、青州、潍坊三个服务区将建设智能电动汽车充换电站项目。
项目建成后，可同时满足8辆车的充电需求。
近日，国网山东省电力公司、潍坊供电公司营销部智能充换电项目组、高密供电公司相关负责人也来到青银高速高密服务区进行现场检查电动汽车智能充换电站建设。
勘察过程中，工作人员测量并确认了高低压线路路径、箱变位置、快速充电站建设位置，为下一步快速充电站建设做好准备。
据报道，国家电网公司于今年5月发布招标公告，启动了“2019年高速公路城际快速充电网络建设项目”。
快速充电站建设涉及京沪高速、京港澳高速、青银高速沿线各服务区。
其中，青银高速潍坊段的高密、青州、潍坊服务区也在其中。
3日，记者采访获悉，涉及青银高速潍坊段三个服务区的电动汽车充换电站建设。
每辆配备4个充电器，可同时为8辆电动车充电。
一般来说，充电80%仅需20分钟，续航里程可达10公里。
潍坊纯电动汽车保有量仅有21辆，充电不便是制约发展的主要因素之一。
据介绍，2019年，潍坊被批准为全国第二批新能源汽车推广应用城市。
根据实际情况，潍坊此前向四部委提出了新能源汽车推广应用实施方案，提出推广各类新能源汽车。
采访中记者了解到，目前潍坊市纯电动汽车仅有21辆，此外还有40辆混合动力公交车和3辆纯电动公交车。
其中，40辆混合动力公交车运行在市区16路、76路、77路上，但以天然气为主要燃料，没有配备相应的充电设施。
另有3辆纯电动公交车运行在市区与滨海之间。
这也是山东省首条免费低碳航线。
富华会展中心临时设置了两个充电桩，以满足运营充电需求。
“虽然潍坊已入选新能源汽车推广应用城市，但大力推广电动汽车仍面临较大挑战，充电不便是重要原因之一。
”该项目工作人员介绍。
同时，记者咨询了潍坊新能源汽车销售人员了解到，目前潍坊车市新能源汽车销售情况并不乐观。
其中，潍坊乘风新能源汽车销售公司总经理张国强告诉记者，除了新能源汽车价格较高之外，充电不方便也成为制约新能源汽车发展的重要因素。
市区共有电动汽车充电桩30个。
高速公路充电站解决城际互联问题。
采访中记者了解到，目前电动汽车充电主要分为快充和慢充两种。
其中，快充是利用较大的电流在短时间内为电动汽车充电。
一般充电时间为20分钟至2小时，而慢充的充电电流相当低。
一般充电时间长达5至8小时，有的甚至更长。
。
在大力推动新能源汽车发展的同时，为了完善相应的配套设施，潍坊市区建设了一些充电设施，主要是充电桩，分布在居民小区、电力部门营业厅等地，共计30 . “受电动汽车性能和充电不便的限制，现在电动汽车主要在城市运营，外出比较困难。
”项目工作人员告诉记者。
高速公路服务区是跨区域互联互通网络中不可或缺的重要节点。
，在高速公路上建设充换电站的目的是为了解决电动汽车的城际互联问题，从而扩大电动汽车的运营范围，实现跨区域的自由出行，为未来新能源的发展做好准备。
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