中国南方电网； “十三五”电动汽车充电基础设施投资30亿
05-27
在传统汽车行业，汽车的配置在购买时就已经定型，这意味着更多的体验和功能只能通过“换车”来实现。
非常快的贬值速度并不适合车主。
这是一种难以言喻的痛苦。
而且，维护成本也会上升。
随着发动机的磨损和老化，车辆消耗的燃油越来越多……车主和他的家人就看着他们的车一天天“变老”。
如果你选择“升级”你的爱车，你就会陷入一条无尽的、不透明的、冗长的链条——升级导航地图、智能钥匙等基本功能，很容易就要花费你数千；如果升级智能空调系统、仪表盘等，3000元起不议价；如果想要增加动力，除了非法改装，就只能选择换车了。
对于特斯拉和车主来说，只需要一杯咖啡就可以通过OTA空中升级自动添加配置或功能，而且完全免费。
今年以来，特斯拉在国内从5.9版本到7.1.1版本共更新了7次，从最初的中文导航、地图服务和语音指令设定目的地，到车道偏离预警、盲点预警、自动紧急制动等。
等智能辅助功能，甚至还有最新的自动驾驶、遥控召唤等酷炫的“极智”交互体验。
特斯拉用一次又一次的升级，打造了颠覆性的“极致用车体验”和覆盖汽车全生命周期的“全拥有”。
“成本”贯彻到底。
特斯拉是世界上设计最精良的智能汽车，高度集成的模块化设计，让机械系统和电控系统得到很好的融合，这与传统燃油车的结构有很大不同大多数燃油车也有很多电子配置，但是这些电子配置从你购买的那一刻起就只能保持原来的状态，除非你花钱找工厂升级。
通过OTA免费升级不断获得新功能，每次发布新系统，他都能找到驾驶“新车”的感觉，这种持续的新鲜感是传统汽车无法企及的。
本质上都是“消费品”，贬值是不可避免的，消费者也会不断提出新的需求，对于传统的车主来说，除了要花大量的钱来升级自己的汽车之外，还要消耗大量的时间。
时不时的厂家“召回”，让车主们叫苦不迭。
而这一切，对于特斯拉和车主来说，可以通过OTA进行无线升级，只需点击一个按钮即可。
至于每次升级值多少钱，节省多少时间和精力，相信每个车主心里都有一本清晰的“账本”。
事实上，不断推出新车型和保养维修也是传统汽车厂商创造利润的重要途径。
直到特斯拉的出现，全封闭电机设计无需维护，空中升级不断给车主带来意想不到却又极其贴心的智能体验。
这一切都让特斯拉、车主有一种“常开常新”的喜悦感。
两年内共计7次空中升级，特斯拉和车主无需花费任何时间和金钱，就能体验到不断完善和更新的系统，享受特斯拉带来的颠覆性的“终极拥车体验”。
上一OTA空中升级年4月，特斯拉首次向中国车主推送了V5.9版本的车载系统；在6.0版本中，特斯拉带来了中文导航和地图服务、语音命令设置目的地、智能空气悬架和新的电源管理选项等功能； 6.1版本增加了交通感知巡航控制、车道偏离预警、路标自动跟踪、当前路段限速识别、盲点预警等功能； 6.2版本，特斯拉和车主可以体验速度辅助、主动巡航控制、前方碰撞预警、自动紧急制动、盲点预警、车道偏离预警和自动远光灯等辅助驾驶功能； 7.0版本全新界面，解锁备受期待的自动驾驶功能，激活自动变道和自动驾驶。
停车等功能。
通过OTA升级，特斯拉车主成为世界上第一个自动驾驶上路的车主； 7.1版本完善了自动驾驶功能，增加了“垂直停车”、“遥控召唤”等诸多新功能。
最近升级的7.1.1版本改进了“远程召唤”的手机App控制。
车主可以轻松地使用移动应用程序将车驶出或驶入停车场。
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