洛阳新能源汽车迎机遇，中航锂电等企业发展加速

新能源汽车凭借节能、低污染、智能化等优势，成为我国汽车工业发展新方向。

在此背景下，大力开展新能源汽车产业园建设成为各地政府重点推动的项目之一。

其中，洛阳市新能源汽车产业发展和示范应用进一步加快。

从政策上看，2019年4月28日，河南省政府办公厅印发了洛阳市新能源汽车推广重点城市名单。

促销次数会根据促销次数逐年增加。

此外，还要加大政府机关、事业单位的推广和使用力度。

2018年至2020年洛阳市机关事业单位采购新能源汽车的比例不低于当年设备更新总量的35%，此后逐年提高。

2020年6月7日，政府宣布对纯电动、插电式混合动力（含增程式）公交车和环卫、邮政、物流、工程等专用车给予财政补贴。

补贴金额为国家补贴标准的20%。

从 % 到 40% 不等。

从产业优势看，洛阳新能源汽车产业基础已经形成，拥有雄厚的科研资源和各细分领域较好的代表性企业。

洛阳市拥有河南科技大学、洛阳工学院两所大学，开设车辆工程、能源动力工程、交通运输、机械电子工程等多个专业；洛阳拖拉机研究所有限公司和机械工业第四设计院拥有国内汽车行业优质科研资源。

洛阳市目前拥有汽车生产资质企业3家，规模以上汽车零部件生产企业40余家。

近年来，洛阳市低速电动汽车产业发展迅速。

全市有近10家企业正在研发或生产低速电动汽车，年生产能力超过20万辆。

初步形成国内重要的低速电动汽车生产基地。

在新能源汽车关键零部件动力锂电池领域，以中航锂电为代表的动力锂电池技术水平一直处于国内领先地位。

产品供大于求，产能扩张加快。

2019年7月，成都飞机集成工业股份有限公司（90）公告称，拟非公开发行股票募集资金总额不超过17.5亿元。

其中，控股股东、实际控制人中航工业拟出资4亿元参与认购。

扣除发行费用后的募集资金净额将用于中航锂电（洛阳）产业园建设项目三期（新建15.4亿瓦时动力电池产能）及补充公司营运资金首都。

据了解，中航锂电池（洛阳）产业园建设项目三期将建设一条国内领先、国际先进的全自动化生产线。

母公司成飞集成此次对中航锂电的巨额资金支持，将有助于其抓住动力电池行业的发展机遇，为后续业务的持续发展、保持行业领先地位奠定良好的基础。

在新能源充电配套设施领域，洛阳市形成了一批以凯迈电子、嘉盛电源为代表的充电设施设计、制造企业；中航光电新能源汽车充电电缆等配套产品处于行业领先地位。

从产业规划来看，洛阳市发布的《关于构建现代产业体系的指导意见》中，新能源汽车作为洛阳未来发展的新兴产业之一，将予以重点培育。

具体来说，将依托中航锂电与美国DMA联合开发的新能源汽车动力总成及控制系统，推动与东风新能源、上海同杰等企业的资源整合，发展新能源乘用车；它将依托一拖集团和中集领宇拥有整车和改装车生产资质，并积极寻求与国内外知名汽车企业的战略合作。

事实上，中航锂电去年与美国DMA公司联合成立了动力总成系统公司——上海扬迈动力科技有限公司（以下简称“扬迈”），共同研发和推广世界先进电动汽车动力总成系统，已在丰田卡罗拉、丰田Avensis、奔驰凌特等多款车型上开发并应用。

中航锂电的电池优势与美国DMA的电机、电控优势相结合，实现了从单体电池到新能源汽车动力总成系统的跨越，解决了部分主机厂在“三电”领域经验不足、经验不足的问题。

电源系统”。

人员和知识积累困难。

而且，中航锂电集电机、电控、电池、BMS于一体的动力总成创新运营模式，正逐渐成为突破新能源汽车推广瓶颈的新途径。

值得一提的是，洛阳市还将加大招商引资开放力度，积极引进在新能源汽车、电机电控等关键零部件领域拥有核心技术的企业；将重点实施中航锂电三期锂离子动力电池生产基地项目、洛阳东风新能源汽车有限公司年产12万辆纯电动汽车、上海通杰年产10万辆新能源超等项目跑车、中国汽车工程新能源汽车核心零部件及涂装设备研发生产项目。

为进一步加速洛阳新能源汽车产业腾飞梦想，在市工业和信息化委员会、高新区主办的洛阳新能源汽车产业园发展战略研讨会上，与会专家学者、企业家积极建言献策。

其中，市工信委给出“四个先行”建议：优先研究汽车关键技术领域：聚焦电动化、轻量化、智能化、网联化发展方向，重点发展新能源汽车储能系统、燃油集中力量攻克电池、驱动系统、车辆控制与节能、智能辅助驾驶、整车集成技术等关键共性技术。

率先探索充换电设施发展：加快高功率密度、高转换效率、高适用性、无线充电、移动充电等充换电新技术和装备研发，积极探索充电基础设施和智能电网，以及分布式可再生能源。

可再生能源与智能交通融合发展。

在创新体系领域超前谋划：加大研发和检测能力投入，建立新能源汽车检测、研发技术支撑平台，提高新能源汽车及动力电池技术服务和检测检验水平。

加强企业、高校、研发机构之间的信息交流与合作，建立产业技术联盟等创新组织。

新能源汽车推广应用领域引领示范：充分利用国家和省对新能源汽车推广应用的支持政策，推动新能源汽车在公务用车、企业通勤用车、私家车上的应用等领域，适当推进充电基础设施布局和建设，以新能源汽车示范应用带动产业发展。