开启氢能时代，厚普股份助力中石油广东首个加氢站加注首辆汽车
05-23
据《美国汽车新闻》报道，以色列驾驶辅助芯片和软件制造商Mobileye近日公布了第二季度营收，但表示将不再与特斯拉合作合同到期后特斯拉。
特斯拉续签合同。
Mobileye透露不再与特斯拉续约后，7月26日早盘，其股价下跌逾13%，收盘价下跌8%至45.33美元。
由于双方都有开发自动驾驶技术的潜力，因此受到华尔街股市投资者和分析人士的分析师的密切关注。
当谈到向特斯拉提供的为自动驾驶技术提供图像分析的芯片时，Mobileye 发表声明称，“该公司和特斯拉不会在 EyeQ3 以外的领域进行合作。
”前者的芯片可以帮助驾驶员转弯和保持车道。
。
Mobileye没有透露与特斯拉的合同何时到期，双方都指出哪家公司将首先终止续约。
双方计划终止合同之际，后者正因自动驾驶技术引发的致命事故而接受美国当局调查。
特斯拉在声明中仅表示“将转向自动驾驶摄像头的内部研发”。
Mobileye首席技术官Amnon Shashua在公司第二季度财报会议上向投资者指出，“完全自动驾驶的要求确保了极高的安全性。
由于技术不成熟，自动驾驶技术对Mobileye的声誉非常危险”我们认为这不是公司的出发点，因此我们不会再继续与特斯拉在这方面合作。
“特斯拉也不是他公司的重要财务来源。
马斯克的回应 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克回应称，Mobileye 与其他汽车公司的合作阻碍了前者跟上特斯拉的研发步伐。
马斯克在一份电子邮件声明中表示，“Mobileye 与传统汽车公司签订合同，为数百种车型提供技术，不幸的是，这阻碍了其开发技术的能力。
不过，这是预料之中的，而且对我们来说很重要。
规划不会有太多影响。
”特斯拉12月发表博文称，“Model 3和Model X配备的Mobileye EyeQ3芯片是世界上最好的驾驶辅助系统，这就是我们使用它的原因”Q2净利润飙升近80%。
Mobileye还公布了第二季度财务报告。
EyeQ系列芯片的强劲销量和高价格定位推动公司上季度实现了客观利润。
其净利润飙升76%至2万美元，营业收入大幅增长59%至8万美元。
Mobileye首席执行官Ziv Aviram表示，上半年他的公司在高级驾驶辅助系统（ADAS）和道路体验管理（REM）产品方面不同程度地获得了新业务。
Aviram 在公司声明中表示，“除了赢得新的 ADAS 项目和新的一级合作伙伴之外，我们还通过与汽车制造商和其他公司的合作来传播我们的价值，以便在未来五年内启动大规模生产。
完全自动驾驶的汽车。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-16
05-27
05-27
05-18
05-18
05-27
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市