【2月10日报道】全球车企正在美国拓展新能源汽车业务。
日本媒体2月6日报道称,本田将于2020年正式进军燃料电池汽车领域,通用汽车和特斯拉汽车发起价格攻势,日产汽车将通过增加更多车型来吸引更多客户。
虽然目前大型车因低油价而销量强劲,但从长远来看,厂商必须为新能源汽车时代的到来做好准备。
在此前的北美国际车展上,本田推出了燃料电池汽车“FCV概念”,并宣布该车型将于今年3月在日本销售后在美国上市。
据介绍,该车只需3分钟即可加满所需的氢燃料,最大续航里程可达100公里。
丰田还正在量产将于年底上市的“Mirai”燃料电池汽车,并将燃料电池汽车视为未来新能源汽车的主力军。
据丰田北美公司副总裁鲍勃·卡特介绍,燃料电池汽车的年产量预计将达到数万辆,并且他表示未来车型的生产也可能在北美进行。
与此同时,电动汽车也不甘示弱。
特斯拉、副总裁和杰罗姆·吉伦在接受《日本经济新闻》采访时表示,特斯拉与松下共同建设的电池工厂投入使用后,电池成本将降低30%。
该电池工厂预计将于明年投入运营。
占电动汽车成本比例较大的电池成本下降,可能会导致电动汽车价格下降。
在北美车展上,通用汽车首次推出了电动汽车“BOLT”。
这款被定义为“概念车”的车型售价在3万美元(20万元人民币)左右。
通用汽车首席执行官迈克·阿里巴巴将这款车描述为“一款为大多数人设计的汽车”,并表示该车将作为大众车型??投放到美国市场,然后在海外推广。
日本汽车厂商中,除了日产的“聆风”和商用电动汽车外,高端汽车英菲尼迪也计划推出电动汽车,以扩大用户群,实现新能源汽车的普及。
由于汽油价格的上涨,大型汽车在美国越来越受欢迎。
全球范围内,除日本外,新能源汽车销量均疲软。
但从长远来看,汽油价格很可能再次上涨,汽车制造商将不得不为未来回归能源汽车做好准备。
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