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百公里加速仅需2.2秒，保时捷新Taycan正式亮相

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

【综合报道】3月11日，保时捷新Taycan正式亮相。

外观方面，新车整体外观并没有太大的区别。

主要区别在于细节的变化。

最明显的变化是在车头部分。

新车采用了全新样式的大灯组。

同时，新车头灯将采用HD Matrix（高清矩阵）技术。

该灯组具有由0多个LED光源组成的像素阵列，可以根据实时路况选择照明区域和照明亮度。

此外，新车前脸进气口的形状也进行了调整，使得空气动力效果更加出色。

车身侧面，新车并没有太多变化，但在轮毂和轮胎方面，新Taycan进行了优化，包括更多空气动力学轮毂和低滚动阻力轮胎。

尾部造型方面，新车没有太大变化，只是在灯组上增加了导流装饰。

不过值得注意的是，中期改款的保时捷Taycan在轻量化方面也下了很大的功夫。

车身材料和电机均进行了减重，因此整车重量减轻了15kg。

内饰方面，整体造型没有太大变化，更多体现在材质和功能上。

新款Taycan将提供两种颜色的内饰供消费者选择，材质上还增加了新的车门软覆盖材料和汽车内饰材料。

里面还会有无线充电等便利配置。

仪表部分，新车对仪表盘显示进行了重新设计。

电子仪表可以显示当前充电功率、充电桩最大功率等信息。

中控屏增加Apple CarPlay+功能，实现车机互联。

同时，为了行车安全，副驾驶屏幕设有私人观看模式。

功率方面，以TaycanTurbo S为例，系统输出达到kW（PS），增加了kW；从静止加速到km/h仅需2.4秒，缩短了0.4秒。

借助 Sport Chrono 套件中的全新 Push-to-Pass 功能，只需按一下按钮，即可在 10 秒内提供高达 70kW 的额外动力。

两台Taycan Turbo GT的专属“攻击”模式可实现额外50kW，达到kW级额外功率输出。

由此，保时捷 Sport Chrono 提供的驾驶体验更加丰富多样，其中包括专为 Cross Tursimo 车型设计的“Gravel”模式。

续航方面，全系车型均配备kWh电池组，纯电动续航分别为km、km、km、km、km、km。

另外，在充电方面，新款Taycan在V DC充电站的充电功率可达kW，相比老款增加了kW。

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