据外媒报道，日本丰田汽车公司近日表示，该公司计划在未来开发配备该类型电池的更先进电动车电池几年。
与目前的电池技术相比，电动汽车的续驶里程和电池寿命可提高高达15%。
“对于电动汽车来说，锂离子电池是一项关键技术，未来显然需要改进这项技术并进一步提升其性能。
”丰田电池技术研究员Hisao Yamashige在当地时间周四快报媒体发布会上表示。
应该说，提高锂离子电池技术的性能，对于丰田等传统汽车制造商和特斯拉汽车等后起之秀来说，已经是紧迫的课题。
因为就目前而言，电池技术的缺陷严重限制了汽车的性能。
如今，几乎所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车和传统油电混合动力汽车的制造商都在努力获取或开发更先进的电池技术，以提高其电动汽车的续驶里程、电池寿命和行驶安全性。
。
作为日本最大的汽车制造商，丰田率先推出了油电混合动力汽车技术。
该公司最近推出了一款新的插电式油电混合动力车型普锐斯 Prime，并计划在 2020 年推出纯电动汽车。
Hisao Yamashige 透露，通过与政府资助的实验室和四所大学的合作，丰田工程师现在可以清楚地了解看看锂离子如何在电极中移动。
丰田希望这能帮助工程师解决锂离子在电极内不规则运动和过度积累的问题，这些问题是当前电池寿命受到阻碍甚至导致电池过热的原因。
本月早些时候，有报道称，丰田汽车公司的日本研究人员声称已经掌握了保持锂离子电池稳定的技术。
借助新技术，科学家可以在不大幅增加成本的情况下增加电池的容量，为丰田进入流行的全电动汽车市场创造了良好的机会。
据日经新闻报道，丰田决定大规模投资电动汽车领域。
最早从明年开始，丰田将成立内部电动汽车设计和开发团队。
此外，丰田还将与大量内部子公司进行合作，以尽快实现电动汽车量产的目标。
分析人士认为，丰田进军电动汽车的举动实际上受到了竞争对手的影响。
例如，汽车行业另一巨头德国大众汽车不久前宣布，到今年该公司汽车产量的四分之一将是电动汽车，远高于目前1%的比例。
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